基于回歸分析的燃?xì)夤艿朗鹿事暑A(yù)測(cè) 安全運(yùn)行

基于回歸分析的燃?xì)夤艿朗鹿事暑A(yù)測(cè)

摘要:定量化和精細(xì)化管理是企業(yè)發(fā)展的必由之路,燃?xì)馄髽I(yè)老的管理模式是從事故到事故的被動(dòng)搶修模式,新的管理模式是以風(fēng)險(xiǎn)預(yù)評(píng)判為基礎(chǔ)的無(wú)事故預(yù)防型管理。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)評(píng)判只有建立
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淺談安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)在燃?xì)庑袠I(yè)的應(yīng)用 安全運(yùn)行

淺談安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)在燃?xì)庑袠I(yè)的應(yīng)用

摘要:近年來(lái)安防視頻監(jiān)控技術(shù)發(fā)展迅速,作為高危行業(yè)的燃?xì)庑袠I(yè)引入安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)成為必然。本文結(jié)合燃?xì)庑袠I(yè)的特點(diǎn),針對(duì)安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)在燃?xì)庑袠I(yè)的應(yīng)用,從燃?xì)鈨?chǔ)配站、瓶
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L-CNG汽車(chē)加氣站的雷電防護(hù)

摘要:分析了L-CNG汽車(chē)加氣站的生產(chǎn)特點(diǎn),結(jié)合湛江地區(qū)雷電活動(dòng)的特征及危害特性,提出了L-CNG汽車(chē)加氣站的雷電防護(hù)措施。關(guān)鍵詞:雷電防護(hù);L-CNG汽車(chē)加氣站;防雷措施Lightning Prote
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聯(lián)網(wǎng)條件下中國(guó)天然氣供應(yīng)安全重大問(wèn)題思考——以川渝地區(qū)供應(yīng)安全體系建設(shè)為例 安全運(yùn)行

聯(lián)網(wǎng)條件下中國(guó)天然氣供應(yīng)安全重大問(wèn)題思考——以川渝地區(qū)供應(yīng)安全體系建設(shè)為例

摘要:聯(lián)網(wǎng)條件下中國(guó)天然氣市場(chǎng)將由區(qū)域市場(chǎng)向國(guó)際性市場(chǎng)格局轉(zhuǎn)變,給供應(yīng)安全帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。從資源、輸配、市場(chǎng)、應(yīng)急管理、責(zé)任等天然氣供應(yīng)安全的五大核心問(wèn)題著手,以川
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液化石油氣站特種設(shè)備安全管理探討

摘要:結(jié)合新修訂的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,探討了液化石油氣站特種設(shè)備的安全管理工作,包括《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》新修訂的內(nèi)容、特種設(shè)備安全技術(shù)檔案管理、特種設(shè)備使用
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戶內(nèi)燃?xì)獍踩珯z查是安全用氣的保障

摘要:闡明戶內(nèi)安全檢查的重要性、必要性,敘述戶內(nèi)安全檢查的工作內(nèi)容、工作規(guī)范和實(shí)現(xiàn)戶內(nèi)安全檢查所采取的措施,以及取得的經(jīng)驗(yàn)和成效,介紹了安全檢查工作中使用的先進(jìn)儀器和計(jì)
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OHSAS18001管理體系和5S管理對(duì)城鎮(zhèn)燃?xì)馄髽I(yè)安全運(yùn)營(yíng)管理的作用 安全運(yùn)行

OHSAS18001管理體系和5S管理對(duì)城鎮(zhèn)燃?xì)馄髽I(yè)安全運(yùn)營(yíng)管理的作用

摘要:近年來(lái),國(guó)內(nèi)燃?xì)庑袠I(yè)發(fā)展迅猛,越來(lái)越多的燃?xì)馄髽I(yè)相繼導(dǎo)入了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)管理體系。燃?xì)馄髽I(yè)管理的核心內(nèi)容是安全,本文將借鑒武漢市天然氣有限公司的實(shí)踐經(jīng)歷,簡(jiǎn)要論述0HSAS180
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油氣管道的雜散電流腐蝕與防護(hù) 安全運(yùn)行

油氣管道的雜散電流腐蝕與防護(hù)

摘要:闡述了雜散電流對(duì)油氣管道腐蝕的基本原理、特點(diǎn),針對(duì)雜散電流的特點(diǎn),提出了防止雜散電流對(duì)油氣管道腐蝕的措施。關(guān)鍵詞:雜散電流;油氣管道;排流保護(hù)Stray Current Corrosion
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LNG氣化站安全保護(hù)系統(tǒng) 安全運(yùn)行

LNG氣化站安全保護(hù)系統(tǒng)

摘要:論述了LNG氣化站的工藝流程,LNG的危險(xiǎn)性,以及緊急切斷系統(tǒng)、低溫儲(chǔ)罐液位控制系統(tǒng)、空溫式氣化器出口氣體溫度連鎖系統(tǒng)、水浴式加熱器后氣體溫度控制系統(tǒng)等安全保護(hù)系統(tǒng)的
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紹興市天然氣高壓管網(wǎng)安全保護(hù)措施探索

摘要:針對(duì)天然氣高壓管網(wǎng)特點(diǎn),采取了建立政府主導(dǎo)的高壓天然氣管網(wǎng)安全保護(hù)工作聯(lián)席會(huì)議制度、建立高壓天然氣管網(wǎng)年度檢測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度、調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)與巡檢相結(jié)合、與專業(yè)
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杭州市管道燃?xì)獍踩\(yùn)行的對(duì)策研究——市區(qū)管道燃?xì)獍踩鹿暑A(yù)防 安全運(yùn)行

杭州市管道燃?xì)獍踩\(yùn)行的對(duì)策研究——市區(qū)管道燃?xì)獍踩鹿暑A(yù)防

摘要:分析了杭州市管道燃?xì)獍踩\(yùn)行存在的問(wèn)題,提出通過(guò)技術(shù)、制度等方式相結(jié)合以建立有效的管道燃?xì)獍踩\(yùn)行機(jī)制,從而降低事故發(fā)生率,杜絕重大、惡性事故的發(fā)生。關(guān)鍵詞:管道燃
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CNG加氣站防火間距的確定

根據(jù)天然氣廠站防火間距確定原則、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及廠站工藝,提出了減小CNG加氣站與站外建構(gòu)筑物防火間距的可行性及修改建議。
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LNG重氣擴(kuò)散安全距離及影響因素 安全運(yùn)行

LNG重氣擴(kuò)散安全距離及影響因素

LNG儲(chǔ)存溫度為-161.5℃,一旦發(fā)生泄漏,迅速蒸發(fā)后的氣體密度約為空氣密度的1.5倍,低溫的重氣云團(tuán)將會(huì)發(fā)生重力沉降;同時(shí),由于大氣湍流將空氣卷吸進(jìn)入云團(tuán)內(nèi)部,低溫重氣云團(tuán)也會(huì)被加熱,向正浮性氣體擴(kuò)散轉(zhuǎn)變。為此,研究了LNG大規(guī)模持續(xù)泄漏產(chǎn)生的氣體擴(kuò)散問(wèn)題,建立了LNG泄漏時(shí)安全距離的計(jì)算方法,并分析對(duì)安全距離的影響因素。
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鉆井井噴事故人因失誤特征分析和對(duì)策 安全運(yùn)行

鉆井井噴事故人因失誤特征分析和對(duì)策

摘要:當(dāng)前井噴致災(zāi)機(jī)理研究多側(cè)重于井控裝備和技術(shù)方面,對(duì)人因失誤的影響認(rèn)識(shí)尚不深入。為此,對(duì)中國(guó)1970~2006年發(fā)生的59起重大鉆井井噴事故的人因失誤特征進(jìn)行了分析,發(fā)現(xiàn)人因失
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LNG應(yīng)急氣化站的供氣安全 安全運(yùn)行

LNG應(yīng)急氣化站的供氣安全

摘要:本文論述了通過(guò)優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)LNG氣化站設(shè)計(jì)工藝方案,采用卸車(chē)、氣化、調(diào)壓雙路且可自動(dòng)或手動(dòng)切換的設(shè)計(jì)模式,從多方面保障了供氣的連續(xù)性,減少停氣事故的發(fā)生,確保供氣安全。關(guān)
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深圳高壓天然氣管線完整性管理

摘要:介紹了深圳高壓天然氣管道系統(tǒng)及運(yùn)行管理模式,分析了高壓管線特點(diǎn)和管理技術(shù)要求,明確高壓天然氣管道應(yīng)從事后搶修向事前預(yù)防轉(zhuǎn)變,加強(qiáng)本質(zhì)安全和防止第三方破壞、防患于未
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壓縮機(jī)在LPG槽車(chē)事故中的應(yīng)用 安全運(yùn)行

壓縮機(jī)在LPG槽車(chē)事故中的應(yīng)用

摘要:本文闡述了突發(fā)LPG槽車(chē)事故時(shí),如何利用壓縮機(jī)對(duì)事故LPG槽車(chē)進(jìn)行卸車(chē),詳細(xì)分析了搶險(xiǎn)過(guò)程中整個(gè)系統(tǒng)的組成、運(yùn)作以及壓縮機(jī)的主要作用,并最終介紹了如何在實(shí)際的工作中應(yīng)用
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CNG加氣母站風(fēng)險(xiǎn)分析及事故后果模擬 安全運(yùn)行

CNG加氣母站風(fēng)險(xiǎn)分析及事故后果模擬

摘要:由于CNG具有易燃、易爆和易泄漏等危險(xiǎn)性,其運(yùn)行設(shè)備又處于高壓狀態(tài),一旦發(fā)生事故,將對(duì)加氣站場(chǎng)周邊居民和環(huán)境造成巨大的風(fēng)險(xiǎn)和破壞,因而研究CNG加氣母站運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)及模擬事故
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