摘 要：輸油氣場站完整性管理目前仍然處于探索研究階段，其目的是針對不斷變化的場站設(shè)備設(shè)施及運營中面臨的風(fēng)險因素進(jìn)行識別和技術(shù)評價，制訂相應(yīng)的風(fēng)險控制對策，不斷改善識別到的不利影響因素，從而將站場運營的風(fēng)險水平控制在合理的、可接受的范圍內(nèi)。為此，提出了一套系統(tǒng)、綜合的油氣站場完整性管理技術(shù)方法，重點建立了站場完整性管理框架和流程，闡述了場站風(fēng)險管理技術(shù)(RBI、RCM、SIL)的應(yīng)用范圍，引進(jìn)并開發(fā)了多項場站完整性管理關(guān)鍵技術(shù)，包括場站數(shù)據(jù)庫管理技術(shù)、后果評估技術(shù)、站場內(nèi)外腐蝕控制技術(shù)、站場壓縮機故障診斷評估技術(shù)、站場管線超聲導(dǎo)波檢測技術(shù)和儲氣庫井的完整性評價方法等，完善了場站完整性管理技術(shù)支撐體系，開發(fā)了場站風(fēng)險評估軟件(功能分為4個部分：具體設(shè)備風(fēng)險評估、場站數(shù)據(jù)評估、個體設(shè)備風(fēng)險評估、基本數(shù)據(jù)分析)，并已在陜京天然氣管道所屬站場全面推廣應(yīng)用。該技術(shù)的推廣應(yīng)用，對于站場完整性管理技術(shù)的發(fā)展，持續(xù)改進(jìn)、減少和預(yù)防站場事故發(fā)生，經(jīng)濟(jì)合理地保證油氣設(shè)施安全運行具有重要意義。
關(guān)鍵詞：輸油氣 站場 儲氣庫 完整性管理 完整性評估 風(fēng)險管理 對策 應(yīng)用
Integrity management of oil&gas transmission stations and the related core technologies
Abstract：The integrity lTIanagement of an oil＆gas transmission station is still at the stage of exploratory research，which aims to identify and evaluate the risk iactors in various equipment and facilities or during the operation process．On this hasis，we can formulate the corresponding risk control strategles，thus to mitigate the risks and keep the risk level under control．In view of this，we presented a series of methodologies for the integrity management of an oil＆gas transmission station．First，we established a framework and a flow Process，explaining the application scope of evaluation tools like RBI(risk based inspection)，RCM(reliabilitv centered maintenance)and SIL(safety integrity level)．Apart from that，we completed a supporting system for the station¢s integrity management by introducing and developing many other core technologies，including station database management，consequences evaluation, corrosion control inside and outside of the station，the compressor diagnosis and vibration testing，uitrasonic wave guided testing in line plpes，the untegrity eValuation methods of storage wells，and so on．Moreover，the risk evaluation software vcas developed for a specific station with four functions.The above methodologies were successfully applied to stations operated by the Shaanxi-Beijing Gas Pipeline project．This study will be of great vaiue in promoting technical progress in the station¢s integritv management,preventing and controlling accidents at stations，and ensuring the safe operation of oil and gas pipelines in an economic and feasible way．
Keywords：oil and gas transportation，station，gas storage tank，integrity management，integrity assessment，risk management，countermeasure，application
油氣管道運輸是我國五大運輸產(chǎn)業(yè)之一，對我國國民經(jīng)濟(jì)起著非常重要的作用，被譽為國民經(jīng)濟(jì)的動脈。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國家對油氣長輸管道的依賴性逐漸提高，而油氣管道對經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會穩(wěn)定的敏感度也越來越高，油氣管道的安全問題已經(jīng)是社會公眾、政府和企業(yè)關(guān)注的焦點，政府對油氣管道的監(jiān)管力度也逐漸加大。因此對油氣管道的運營者來說，油氣管道運行管理的核心是“安全和經(jīng)濟(jì)”。
由于當(dāng)前中國的油氣管道多為20世紀(jì)70年代所建設(shè)，隨著運行時間延長，管道事故時有發(fā)生，如何解決油氣管道運行安全問題是當(dāng)前解決老舊油氣管道設(shè)施安全運行的首要問題。對于新建管道，由于輸送壓力高，事故后果影響嚴(yán)重，如何保證管道在投入運行前期事故多發(fā)期的運行安全，同時降低成本也是當(dāng)前新建管道所面臨的主要問題[1-15]。
當(dāng)前世界各國管道公司都采用管道完整性管理的模式，并且主要集中在線路的完整性管理，內(nèi)檢測技術(shù)的發(fā)展為完整性管理的推進(jìn)起到?jīng)Q定性作用，但近年來，場站發(fā)生的事故逐漸增加，國外大型管道公司逐漸重視場站完整性管理工作，管道研究學(xué)會(PRCI)設(shè)立了科研項目對場站完整性進(jìn)行專題研究，取得了許多重要成果。場站完整性管理的推進(jìn)需要建立場站完整性管理體系，開發(fā)場站完整性技術(shù)。由于場站設(shè)備種類繁多，技術(shù)要求復(fù)雜，各國在推廣應(yīng)用方面都比較慎重，都在考慮與傳統(tǒng)管理的結(jié)合，使之適應(yīng)現(xiàn)場的管理和技術(shù)需求[3-4]。
管道運營公司開展站場完整性管理，與線路完整性管理的出發(fā)點相同，即針對不斷變化的場站設(shè)備設(shè)施風(fēng)險因素，對站場運營中面臨的風(fēng)險因素不斷進(jìn)行識別和技術(shù)評價，制訂相應(yīng)的風(fēng)險控制對策，不斷改善識別到的不利影響因素，從而將站場運營的風(fēng)險水平控制在合理的、可接受的范圍內(nèi)[16-19]。
站場完整性管理的目的還在于建立和提出一套專門適用于管道運營公司需求的技術(shù)文件，這些體系文完整性保障技術(shù)的廊用，取得了較好的效果，對于保障場站的安全運行意義重大。
1 站場完整性管理體系建設(shè)
站場設(shè)備設(shè)施包括壓縮機、泵、加熱爐、閥門、工藝管道、儲罐和儀表等，場站完整性管理的總體目標(biāo)就是保證管道系統(tǒng)安全、可靠、受控，避免重大安全、環(huán)境責(zé)任事故，其方針、目標(biāo)及原則如下。
1．1 站場設(shè)備完整性管理方針
通過站場設(shè)備完整性管理，努力達(dá)到設(shè)備設(shè)施100％完好率，有效識別場站運行風(fēng)險，采取合理控制措施，提前預(yù)控場站風(fēng)險，控制泄漏產(chǎn)生，使生產(chǎn)經(jīng)營活動建立在技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的技術(shù)基礎(chǔ)上，為管道安全生產(chǎn)運行提供有力的保障。
1．2 站場完整性管理原則
在設(shè)計、建設(shè)和運行新管道系統(tǒng)時，廊融入完整性管理的理念和做法。
1)進(jìn)行場站動態(tài)的完整性管理。
2)建立完整性管理機構(gòu)、管理流程，配備必要的手段。
3)對所有與資產(chǎn)完整性管理相關(guān)的信息進(jìn)行分析整合。
4)不斷在場站完整性管理過程中采用各種新技術(shù)。
1．3 站場完整性管理目標(biāo)
1)建立職責(zé)清晰的完整性管理體系，并持續(xù)改進(jìn)。
2)有效識別站場設(shè)施中存在的風(fēng)險，使站場的風(fēng)險得到有效控制。
3)保證運行設(shè)施完好率，力爭在線運行設(shè)備達(dá)到零故障運行。
4)設(shè)備備品、備件安全庫存制訂合理，各類設(shè)備備品、備件的儲備能夠保證設(shè)備維修要求。
5)數(shù)據(jù)實現(xiàn)信息化集中管理，設(shè)備數(shù)據(jù)收集達(dá)到各類統(tǒng)計、分析的要求。
6)追求設(shè)備全壽命周期費用經(jīng)濟(jì)和實現(xiàn)生產(chǎn)綜合效率最高。
7)通過科學(xué)維護(hù)延長設(shè)備設(shè)施的壽命。
8)防止出現(xiàn)由于操作和管理不當(dāng)引起的泄漏或斷裂。
9)持續(xù)提升安全關(guān)鍵性資產(chǎn)的可靠性和可用優(yōu)率。
1．4 站場完整性管理流程
站場完整性管理首先要分析站場管理的特點，建立一套場站完整性管理文件，文件覆蓋場站的主要設(shè)備設(shè)施，然后從風(fēng)險的識別開始，按照設(shè)備設(shè)施、人員誤操作、工藝管線的風(fēng)險進(jìn)行識別，再通過場站風(fēng)險管理的技術(shù)方法，如基于風(fēng)險的檢測(RBI)、基于可靠性的維護(hù)(RCM)、安全儀表系統(tǒng)分級(SIL)等技術(shù)進(jìn)行風(fēng)險分級和排序，確定設(shè)備設(shè)施、管線的維護(hù)周期和時間。通過維護(hù)周期和時間的確定，進(jìn)行風(fēng)險預(yù)防和控制，實施場站設(shè)備設(shè)施的檢測、完整性評估，基于此開展場站設(shè)施的維護(hù)維修，整個過程中，建立場站基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，使數(shù)據(jù)與管理的各個環(huán)節(jié)緊密結(jié)合。最后，通過效能評價，持續(xù)改進(jìn)站場完整性管理。陜京管線所實施的站場完整性管理流程如圖1所示。
2 站場風(fēng)險管理與定量風(fēng)險評估
2．1 站場風(fēng)險管理技術(shù)的選擇
站場完整性管理是一個持續(xù)循環(huán)和不斷改進(jìn)的過程。應(yīng)根據(jù)不同的資產(chǎn)類型和狀態(tài)，采用系統(tǒng)的、基于風(fēng)險的方法，制訂站場完整性管理計劃，通過各種風(fēng)險管理技術(shù)的應(yīng)用，可對站場資產(chǎn)進(jìn)行風(fēng)險排序，了解和掌握關(guān)鍵性資產(chǎn)，明確造成風(fēng)險的原因和薄弱環(huán)節(jié)，及時制訂并采取預(yù)防措施減緩風(fēng)險。推薦采用的方法如下：
應(yīng)用HAZOP分析對整個站場的因果分析來確定新的或者已有的工程方案、設(shè)備操作和功能實現(xiàn)的危險，主要用于新建站場和工藝變更較大的場站；站內(nèi)管線與所有承壓靜設(shè)備采用基于風(fēng)險的檢驗(RBI)技術(shù)，建立檢驗計劃，預(yù)防風(fēng)險的發(fā)生；儲罐主要采用基于風(fēng)險的檢驗(AST-RBI)技術(shù)，建立儲罐檢驗計劃，識別和發(fā)現(xiàn)風(fēng)險；壓縮機、泵、電機等轉(zhuǎn)動設(shè)備以及靜設(shè)備維護(hù)，采用以可靠性為中心的維護(hù)(RAM)技術(shù)，建立預(yù)防性的主動維護(hù)策略，防止風(fēng)險的發(fā)生；保護(hù)裝置、安全控制系統(tǒng)，采用安全完整性等級評估(SIL)技術(shù)，建立測試計劃，降低風(fēng)險發(fā)生的程度；定量風(fēng)險評價(QRA)的方法不是簡單地設(shè)置防護(hù)帶，而是采用系統(tǒng)的風(fēng)險分析來識別危害性站場設(shè)施潛在的危害，定量描述事故發(fā)生的可能性和后果(如損失、傷亡等)，計算總的風(fēng)險水平，評價風(fēng)險的可接受性，對站場設(shè)施的設(shè)計和運行操作進(jìn)行修改或完善，從而更科學(xué)有效地減少重大危害產(chǎn)生的影響。
2．2 站場定量風(fēng)險評估及軟件技術(shù)
以陜京管道榆林壓氣站為例，說明站場定量風(fēng)險評估技術(shù)的應(yīng)用。目前榆林壓氣站是世界最大的壓氣站，裝機總?cè)萘窟_(dá)到205 MW，年輸氣能力達(dá)到300×108m3，分為3個區(qū)域，分別是陜京一線、二線、三線壓縮機區(qū)。下面以陜京一線壓縮機組區(qū)域為例，開展了定量風(fēng)險評估，開發(fā)了風(fēng)險分析軟件，對相關(guān)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了風(fēng)險排序，確定了再檢驗的周期。
2．2．1風(fēng)險評估程序與參數(shù)選擇
場站定量風(fēng)險評估程序包括代表性流體的最后相態(tài)確定、泄漏孔徑的選擇、泄漏量的計算、泄放類型的確定、泄放潛在影響區(qū)(失效后果計算)、失效概率分析以及風(fēng)險值計算7個步驟。上述程序中進(jìn)出榆林壓氣站的660mm管道輸送標(biāo)準(zhǔn)天然氣[20]，泄漏孔徑選擇0.25in(1in＝25.4mm，下同)、1in、4in和破裂4種情況，泄漏量按照音速和亞音速公式或計算總量得到[21]，泄放類型對于小于0.25in孔選擇為持續(xù)泄放，大于0.25in孔為瞬時泄放[22]。
2．2．2失效概率計算
根據(jù)API 581標(biāo)準(zhǔn)以及榆林站1999—2012年的失效統(tǒng)計數(shù)據(jù)[22]，考慮管理修正系數(shù)，一線榆林壓氣站內(nèi)管線和典型沒備失效概率確定結(jié)果如表1所示。
2．2．3失效后果計算
分別按設(shè)備破壞面積和人員的致死事故面積計算失效后果，由于設(shè)備和管線完全破裂的可能性很小，末計算破裂的失效后果，主要設(shè)備失效后果影響區(qū)域見表2。
2．2．4風(fēng)險計算
設(shè)備或管線的風(fēng)險值為失效后果和失效概率的乘積(表3)，設(shè)備風(fēng)險要比管線風(fēng)險大得多，而其中5套壓縮機組不論是失效后果還是失效概率都是最大的，其次是重力分離器和旋風(fēng)式分離器，以上所得風(fēng)險數(shù)值為相對比較數(shù)值，不同站、同站不同區(qū)域之間沒有可比性。
2．2．5站場風(fēng)險評價軟件
以榆林壓氣站為例，開發(fā)了站場的風(fēng)險評估軟件，功能分為4部分：具體設(shè)備風(fēng)險評估、站場數(shù)據(jù)評估、個體設(shè)備風(fēng)險評估以及基本數(shù)據(jù)分析。軟件計算結(jié)果頁面綠色框表示幾乎無風(fēng)險，可繼續(xù)使用；淺綠色區(qū)域表示低風(fēng)險，需加強監(jiān)測，安排中、長期的維護(hù)計劃；黃色區(qū)表示中等風(fēng)險，采取措施使得向低風(fēng)險方向變化；橙色區(qū)域表示高風(fēng)險，需盡快安排短期維修計劃，避免發(fā)展為事故；紅色區(qū)域表示極高風(fēng)險，需要立即維修、更換管道或采取補救措施。
3 場站完整性保障關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用
3．1 大型壓縮機系統(tǒng)的關(guān)鍵部位監(jiān)測技術(shù)與應(yīng)用
壓縮機系統(tǒng)的各個部件和管道大多是通過焊接和螺栓連接。這些連接處，特別是配管及管道附件，存在較高的由振動引起的疲勞失效潛在風(fēng)險，采取相應(yīng)的監(jiān)測技術(shù)對壓縮機的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢測，確保壓縮機及其附屬沒施的完整性。
壓縮機組離線振動測試采用研發(fā)的IOTECH設(shè)備，以及開發(fā)的分析軟件EZ-Analyst軟件，遵循國家標(biāo)準(zhǔn)CB／T 6075.6—2002[23]，對北京市衙門口加氣站4臺機組進(jìn)行了測試，選取了20個點進(jìn)行振動測試，分析測試信號，測試中發(fā)現(xiàn)了16個C類和D類風(fēng)險點，其中C類風(fēng)險點為振動處在該區(qū)域不能長期運行，如有合適的機會需要維修，D類風(fēng)險點為振動在該區(qū)域處足以導(dǎo)致設(shè)備損壞，需要立即采取措施。在線振動測試是通過在壓縮機組安裝固定式振動測量傳感器，采集數(shù)據(jù)不斷分析振動疲勞的影響，儲氣庫注氣往復(fù)壓縮機組已安裝了北京化工大學(xué)博華信智系統(tǒng)進(jìn)行實時監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)異?？商崆鞍l(fā)現(xiàn)。
3．2 站場管道超聲導(dǎo)波檢測技術(shù)與應(yīng)用
超聲導(dǎo)波呵在一個測試點對于一個大的長距離的管道內(nèi)部材料進(jìn)行l00％的檢測。系統(tǒng)可檢測直徑為2～48in的管道，常用于下列情形：穿越套管、穿越圍墻、直管段的l00％檢測、各種支架下的管道檢測、架空工程管道、防腐層下腐蝕檢測(只需清除很少的絕緣層)、低溫管道、球形支架、護(hù)坡管線等。根據(jù)檢測信號，分析出管道的焊縫、法蘭、支撐等特征和管道上的各種缺陷，并對缺陷的嚴(yán)重程度做出評估。
陜京管道自2005年引進(jìn)超聲導(dǎo)波技術(shù)以來，完成了陜京一線、二線、儲氣庫等28個站場的檢測，共檢測各種管線(天然氣、凝析油、排污)包括站內(nèi)和長輸、集輸管線100km，進(jìn)行數(shù)據(jù)采集超過5900次，統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)缺陷超過150處，保證了站場工藝管道的安全。
3．3 儲氣庫井的完整性評價技術(shù)與應(yīng)用
儲氣庫井采用多層管柱電磁探傷成像測井技術(shù)，實施油套管檢測，并建立儲氣庫檢測和評價標(biāo)準(zhǔn)。多層管柱電磁探傷成像測井技術(shù)可同時對2層管柱進(jìn)行探傷和厚度測量，測定2層管壁的厚度變化值，探明套管橫向和縱向的損傷。該儀器外徑為42mm(帶扶正器為45mm)，實現(xiàn)了不壓井對油套管的腐蝕情況和傷害的檢測。應(yīng)用該儀器實現(xiàn)了儲氣庫177.8mm、73.0mm、88.9mm、114.3mm油管的檢測，其中油管的檢測精度可達(dá)壁厚變化0.5mm，套管的檢測精度可達(dá)壁厚變化1mm。
中國石油北京天然氣管道有限公司大港儲氣庫群(以下簡稱大港儲氣庫群)采用多層管柱電磁探傷成像測井評估技術(shù)對65口生產(chǎn)井進(jìn)行了檢測，發(fā)現(xiàn)注采井的生產(chǎn)管柱存在部分滲漏現(xiàn)象，確定了井下油套管的井下技術(shù)狀況，為制訂注采井修井方案提供依據(jù)，定量化地開展了注采井安全性評價工作，建立了注采井安全評價的標(biāo)準(zhǔn)。
3．4 大港儲氣庫群地下管線綜合檢測技術(shù)與應(yīng)用
3．4．1大港儲氣庫群腐蝕風(fēng)險
大港儲氣庫群處于天津市大港區(qū)，土壤地質(zhì)環(huán)境較差，腐蝕高發(fā)，目前大港儲氣庫群由6座儲氣庫組成，地面系統(tǒng)縱橫交錯，地面管道設(shè)施建設(shè)時間前后跨度已達(dá)10a，風(fēng)險極大，需要對該地區(qū)地面設(shè)施開展場站完整性管琿。
3．4．2場站檢測技術(shù)應(yīng)用于內(nèi)外腐蝕控制
2012年，大港儲氣庫群進(jìn)行系統(tǒng)的風(fēng)險識別和檢測評估，檢測技術(shù)使用以色列Isonic2006便攜式聲定位多功能超聲成像檢測系統(tǒng)、相控陣檢測技術(shù)以及英國GUL超聲導(dǎo)波檢測系統(tǒng)進(jìn)行檢測，對該地區(qū)管段進(jìn)行l00％短程導(dǎo)波檢測，對呵疑信號進(jìn)行導(dǎo)波成像，在重點區(qū)域進(jìn)行超聲波C掃描檢測，在500多個檢測部位發(fā)現(xiàn)了大面積的氧濃差腐蝕，均在入地端500mm內(nèi)發(fā)生，并且伴有高溫氧化特征的電化學(xué)腐蝕發(fā)生。
按照GB 50251—2003輸氣管道工程規(guī)范規(guī)定，使用ANSYS軟件和DNV-RP-Fl01標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行缺陷評估，確定了24個不可接受的腐蝕缺陷點，并進(jìn)行了缺陷補強修復(fù)和換管，確定了l74處防腐層破損點，使用了抗高溫涂層材料在高溫、濕熱環(huán)境下進(jìn)行防腐層補傷，在含水、腐蝕環(huán)境復(fù)雜的部位使用了黏彈體進(jìn)行防腐層修復(fù)。
通過場站完整性管理的防腐有效性專項管理，保障了站場工藝管線的安全，消除了隱患，效果明顯。
3．5 站場完整性管理的數(shù)據(jù)管理技術(shù)與應(yīng)用
陜京管道建立了由基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、失效數(shù)據(jù)庫、維修數(shù)據(jù)庫、檢測數(shù)據(jù)庫等組成的站場完整性管理的數(shù)據(jù)管理平臺，建立場站完整性管理系統(tǒng)，將設(shè)備、流程、數(shù)據(jù)、工作流、監(jiān)測、檢測、維修等全部固化到工作中，實現(xiàn)場站完整性管琿。
通過站場3圖(平面、三維圖、工藝流程圖)實現(xiàn)站場的全方位管理，利用三維方式實現(xiàn)設(shè)備的動態(tài)瀏覽，全方位系統(tǒng)化地實施設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控，實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)、設(shè)備屬性與三維模型、工藝流程圖的銜接，實現(xiàn)設(shè)備圖選查詢。
4 結(jié)論
考慮管道運輸行業(yè)高風(fēng)險的特點，特別是隨著國內(nèi)目前高壓、大口徑管道的投產(chǎn)運行，其數(shù)量大幅增加，管網(wǎng)的輸送壓力也不斷增加，國內(nèi)油氣輸送企業(yè)、城市燃?xì)獾绕髽I(yè)有必要推進(jìn)場站完整性管理，通過場站完整性評估技術(shù)和管理手段的實施，全面系統(tǒng)地指導(dǎo)油氣管道企業(yè)資產(chǎn)的運行維護(hù)管理，提高企業(yè)整體技術(shù)與管理水平。但場站完整性管理的推廣過程中還更應(yīng)注意盲動性，與現(xiàn)有體系的結(jié)合是關(guān)鍵，其還要重點考慮以下問題：
1)場站完整性管理體系建設(shè)要有側(cè)重點。要針對管道企業(yè)自身管理體制的需求，同時要結(jié)合國情、企業(yè)生產(chǎn)運行與設(shè)施實際情況，重點考慮不同生產(chǎn)設(shè)施風(fēng)險區(qū)域的分布等情況，切忌全面鋪開，可以采取總體規(guī)劃，分步實施的模式，有針對性地開展場站完整性管理，選擇合適的風(fēng)險評估技術(shù)，同時考慮人員的素質(zhì)，加大場站完整性理念的培訓(xùn)。
2)場站完整性管理要考慮和現(xiàn)有實施管理方法的融合，并考慮與HSE體系的融合，目前傳統(tǒng)場站管理模式已開展超過40a，有很多方法可以融合借鑒，場站完整性管理并不是“另起爐灶”，而是強化風(fēng)險的控制和管理，與HSE體系中的管理思想路線是一致的。完整性管理重在資產(chǎn)的本質(zhì)安全管理，強調(diào)技術(shù)方法和手段的具體應(yīng)用；HSE管理強調(diào)安全、環(huán)境、健康全面可持續(xù)發(fā)展。場站完整性管理是HSE體系中的重要組成部分，場站完整性管理細(xì)化了HSE體系中資產(chǎn)管理的若干要素，使HSE體系更具有操作性。
3)堅持場站完整性管理技術(shù)的國際化。要不斷學(xué)習(xí)國際管道管理的先進(jìn)經(jīng)驗，結(jié)合中國的國情，消化吸收國外先進(jìn)的技術(shù)與管理手段，特別是場站風(fēng)險識別和完整性評價新技術(shù)的使用，選擇合適的RCM、RBI、SIL等風(fēng)險評估技術(shù)并推廣使用，提高對隱性風(fēng)險的準(zhǔn)確判斷。
4)始終跟蹤場站完整性管理發(fā)展的新趨勢。未來管理發(fā)展必然向四維(4D)管理的方向發(fā)展，就是在完整性管理成熟應(yīng)用的基礎(chǔ)上，將思想、組織、管理者、技術(shù)和方法固化在一個系統(tǒng)平臺上，將IT(3S)技術(shù)與管道完整性管理、設(shè)備管理、安全管理、生產(chǎn)管理、應(yīng)急管理、技術(shù)管理、培訓(xùn)管理、質(zhì)量管理等有序集成，形成多個系統(tǒng)共享一個數(shù)據(jù)倉庫，并將完整性評價和決策支持作為智能化管理的手段。
5)管道完整性管理與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合，必將逐步向智能化、科學(xué)化的決策方向邁進(jìn)，模塊化、專業(yè)化建設(shè)將是完整性管理的技術(shù)發(fā)展方向。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)充分發(fā)揮完整性管理平臺的應(yīng)急搶險、應(yīng)急決策等功能，完成與各主要信息系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)集成，將是面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)。
參考文獻(xiàn)
[l]董紹華．管道完整性管理技術(shù)與管理[M]．北京：中國石化出版社，2007．
DONG Shaohua．The pipeline integrity management technology and management[M]．Beijin9：China Petrochemical Press，2007．
[2]董紹華．管道完整性管理體系與實踐[M]．北京：石油工業(yè)出版社，2009．
DONG Shaohua．The pipeline integrity management system and practice[M]．Beijing：Petroleum Industry Press，2009．
[3]楊祖佩，工維斌．我國油氣管道完整性管理體系發(fā)展與建議[J]．油氣儲運，2006，25(9)：1-3．
YANG Zupei,WANG Weibin．The suggestion and development of oil and gas pipeline integrity management system in our country[J]．Oil＆Gas Storage and Transportation，2006，25(9)：1-3．
[4]姚安林，徐濤龍，李又綠，等．國內(nèi)油氣管道完整性管理應(yīng)予重視的問題[J]．油氣儲運，2010，29(10)：721-725．
YAO Anlin，XU Taolong，LI Youlti，et al．Top priority of pipeline integrity management for domestic oil and gas pipelines[J]．Oil＆Gas Storage and Transportation，2010，29(10)：721-725．
[5]馬思平，張宏，魏萍，等．靖邊氣田在役天然氣管線完整性管理體系的建立[J]．石油與天然氣化工，2011，40(4)：424-428．
MA Siping,ZHANG Hong，WEI Ping，et al．Establishment of integrality management system for natural gas pipeline in service in Jingbian Gas Field[J]．Cheroical Engineering of Oil＆Gas，2011，40(4)：424-428．
[6]馬發(fā)明，余朝毅，郭建華．四川盆地高含硫氣井完整性管理技術(shù)與應(yīng)用——以龍崗氣田為例[J]．天然氣工業(yè)，2013，33(1)：122-127．
MA Farning，SHE Chaoyi,GUO Jianhua．The integrity management technology and application of high sulfur gas wells in the Longgang Gas Field，Sichuan Basin[J]．Natural Gas Industry，2013，33(1)：122-127．
[7]王毅輝，李勇，蔣蓉，等．中國石油西南油氣田公司管道完整性管理研究與實踐[J]．天然氣工業(yè)，2013，33(3)：78-83．
WANG Yihui，LI Yong，JIANG Rong，et al．Research and practices of the integrity management of gas pipeline operated by PetroChina Southwest Oil and Gasfield Company[J]．Natural Gas Industry，2013，33(3)：78-83．
[8]陳懷龍，夏太武，袁樹海，等．安全完整性等級在天然氣處理裝置中的應(yīng)用[J]．石油與天然氣化工，2010，39(6)：538-541．
CHEN Huailong，XIA Taiwu，YUAN Shuhai，et al．Application of safety integrity level in natural gas processing equipment[J]．Chemical Engineering of Oil＆．Gas，2010，39(6)：538-541．
[9]袁樹海，宋彬，李范書，等．安全完整性等級SIl。應(yīng)用研究與實踐[J]．石油與天然氣化工，2012，4l(1)：l07-109．
YUAN Shuhai，SONG Bin，LI Fanshu，et al．Application research and practice of safety integrity level[J]．Chemical Engineering of Oil＆Gas，2012，41(1)：107-109．
[10]付子航，單彤文．大型LNG儲罐完整性管理初探[J]．天然氣工業(yè)，2012，32(3)：86-93．
FU Zihang，SHAN Tongwen．Integrity management systems for large LNG tanks[J]．Natural Gas Industry，2012，32(3)：86-93．
[11]姚安林，趙忠剛，李又綠，等．油氣管道完整性管理技術(shù)的發(fā)展趨勢[J]．天然氣工業(yè)，2009，29(8)：97-100．
YAO Anlin，ZHAO Zhonggang，LI Youlǜ，et al．The developing trend of oil and gas pipeline integrity management[J]．Natural Gas Industry，2009，29(8)：97-l00．
[12]劉毅軍，甘麗華，于汐．管道完整性管理模式經(jīng)濟(jì)效益評價方法[J]．天然氣工業(yè)，2005，25(4)：181-184．
LIU Yij un，GAN Lihua，YU Xi．Pipeline integrity management mode of economic benefit evaluation method[J]．Natural Gas Industry，2005，25(4)：181-184．
[13]么惠全，馮偉，張照旭，等．西氣東輸一線管道地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警體系[J]．天然氣工業(yè)，2012，32(1)：81-84．
YAO Huiquan，FENG Wei，ZHANG Zhaoxu，et al．A Monitoring and early warning system for geological hazards in the Line One of the West East Gas Pipeline[J]．Natural Gas Industry，2012，32(1)：81-84．
[14]楊筱蘅，嚴(yán)大凡．逐步實施我國油氣管道的完整性管理[J]．天然氣工業(yè)，2004，24(11)：120-123．
YANG Xiaoheng，YAN Dafan．Phasing in oil and gas pipeline integrity management in our country[J]．Natural Gas Industry，2004，24(11)：120-123．
[15]王弢，帥?。艿劳暾怨芾順?biāo)準(zhǔn)及其支持體系[J]．天然氣工業(yè)，2006，26(11)：l26-129．
WANG Tao，SHUAI Jian．Pipeline integrity management standards and its support system[J]．Natural Gas Industry，2006，26(11)：126-l29．
[16]董紹華．四維管理是管道完整性管理發(fā)展的必然趨勢[J]．天然氣工業(yè)，2007，27(12)：147-151．
DONG Shaohua．The four dimensional management is the inevitable trend of pipeline integrity management[J]．Natural Gas Industry，2007，27(12)：147-151．
[17]王汝林，王小寧，陳曙光，等．物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)及應(yīng)用[M]．北京：清華大學(xué)出版社，2011．
WANG Rulin，WANG Xiaoning．CHEN Shuguang．et al．The internet of things base and application[M]．Beijing：Tsinghua University Press，2011．
[18]崔紅升，魏政．物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在油氣管道中的應(yīng)用展望[J]．油氣儲運，2011，30(8)：603-607．
CUI Hongsheng，WEI Zheng．The internet of things technology application and outlook in the oil gas pipelines[J]．Oil＆Gas Storage and Transportation，2011，30(8)：603-607．
[19]董紹華，韓忠晨，楊毅，等．物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在管道完整性管理中的應(yīng)用[J]．油氣儲運，2012，31(12)：906-908．
DONG Shaohua，HAN Zhongchen，YANG Yi，et al．The internet of things technology in the application of pipeline integrity management[J]．Oil＆Gas Storage and Transportation，2012，31(12)：906-908．
[20]中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化委員會．GB l7820—2012天然氣[S]．北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2012．
The Committee for Standardization of the People¢s Republic of China．GB l7820—2012 Natural gas[S]．Beijing：China Standardization Press，2012．
[21]劉詩分．長輸管道安全[M]．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2004．
LIU Shifen．The safety of long-distance pipeline[M]．Beijing：Chemical Industry Press，2004．
[22]American Petroleum Institute．Risk based inspection baseresource document[S]．Washington DC：API，2000．
[23]中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化委員會．GB／T 6075.6—2002在非旋轉(zhuǎn)部件上測量和評價機器的機械振動第6部分：功率大于l00kW的往復(fù)式機器[S]．北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2002．
The Committee for Standardization of the People¢s Republic of China．GB／T 6075.6—2002 Mechanical vibration evaluation of machine vibration by measurements on nonrotating parts：Part 6-Reciprocating machines with power ratings above l00kW[S]．Beijing：China Standardization Press，2002．
本文作者：董紹華 韓忠晨 費凡 曹興 安宇
作者單位：中國石油北京天然氣管道有限公司
您可以選擇一種方式贊助本站
支付寶轉(zhuǎn)賬贊助
微信轉(zhuǎn)賬贊助
