法蘭閥門噴涂防腐新技術(shù)

摘 要

摘要: 分析了城鎮(zhèn)燃氣管道中的法蘭、閥門等異型構(gòu)件防腐現(xiàn)狀和存在的問題,介紹了一種新型噴涂防腐涂料的防腐原理和應(yīng)用實例。關(guān)鍵詞: 法蘭防腐; 閥門防腐; 異型構(gòu)件防腐; 噴

摘要  分析了城鎮(zhèn)燃氣管道中的法蘭閥門等異型構(gòu)件防腐現(xiàn)狀和存在的問題,介紹了一種新型噴涂防腐涂料的防腐原理和應(yīng)用實例。

關(guān)鍵詞  法蘭防腐;  閥門防腐;  異型構(gòu)件防腐;  噴涂

AbstractThe anti-corrosion status and problems of special-shaped components such as flanges and valves in city gas pipeline are analyzedThe principle and application cases of a new spray anti-corrosion coating are introduced

Key wordsflange anti-corrosion  valve anti-corrosion  special-shaped component anti-corrosion;  spray

1  應(yīng)用背景

腐蝕是引起金屬法蘭、閥門損壞的主要原因之一。城鎮(zhèn)燃氣閥門井內(nèi)的法蘭、閥門較多,有些閥門井地下水位高,井內(nèi)嚴重積水,產(chǎn)生嚴重的腐蝕損傷,成為嚴重的安全隱患[1]。其后果有三個,一是維修時螺栓螺母不易拆卸,影響維修施工;二是拆卸后由于腐蝕嚴重,螺栓螺母失效,不能再次使用;三是腐蝕導(dǎo)致法蘭和螺栓螺母出現(xiàn)早期失效,大大縮短整個結(jié)構(gòu)的壽命和結(jié)構(gòu)服役的安全性。如果采取更換材質(zhì)(不銹鋼等)來防腐,成本將增加很多。

國內(nèi)對法蘭閥門的保護,采用比較多的方法是涂抹黃油,或是換用不銹鋼螺母加涂抹黃油的方式。美國NACE SP 0108--2008《使用防護涂層對海上平臺結(jié)構(gòu)進行防腐蝕控制》提出對海上平臺進行防腐的一個技術(shù)建議:首先采用已商業(yè)化的密封劑,灌注進法蘭的縫隙;然后宜用聚合物膠帶或不銹鋼帶包覆在法蘭上,以完全封閉住法蘭縫隙。整個法蘭宜采用浸透了非常疏水的礦物油或蠟的聚酯膠帶進行包覆,以提供防水隔離性能。經(jīng)過上述防腐處理后的法蘭,在不打開膠帶的情況下無法進行目視檢查,因此,在檢查后應(yīng)重新進行包覆。

在實際施工作業(yè)中,存在另外一個問題:諸多閥門和螺栓螺母處在一個狹小擁擠的空問內(nèi),而且?guī)缀涡螤钶^為復(fù)雜,施工難度較大。利用一般的纏帶技術(shù)很難對其進行防腐施工。此外,目前業(yè)界對法蘭進行防腐處理所采用的技術(shù)都存在工序過多和后續(xù)維修、檢修困難的問題。

2法蘭、閥門防腐蝕新技術(shù)

21  法蘭、閥門腐蝕種類及應(yīng)對方法

法蘭、閥門的腐蝕通常為局部腐蝕,有以下4種:法蘭、閥門縫隙問的晶問腐蝕;法蘭連接處金屬材料和導(dǎo)電性的非金屬材料如石墨等相連而導(dǎo)致的電偶腐蝕;法蘭連接處由于存在縫隙而發(fā)生的縫隙腐蝕[2];應(yīng)力腐蝕開裂(Stress Corrosion CrackingSCC),是指金屬材料或結(jié)構(gòu)在承受靜態(tài)或準靜態(tài)拉伸應(yīng)力與腐蝕介質(zhì)的共同作用下引起的破裂,它是危害最大的腐蝕形式之一,常常會突然發(fā)生而引起災(zāi)難性后果[3-4]。

法蘭、閥門的腐蝕通常是多種腐蝕綜合作用的結(jié)果,這給法蘭、閥門的防腐增加了難度。下面介紹一種新型的法蘭、閥門防腐技術(shù)——Enviropeel防腐涂層系統(tǒng),該系統(tǒng)為英國48LE公司產(chǎn)品,涂層的主要成分為醋酸纖維素,其技術(shù)參數(shù)見表1

1  Enviropeel材料的技術(shù)參數(shù)

狀態(tài)

固態(tài)

顏色

半透明/灰

可溶性描述

不溶于水

燃點/℃

200

熔點/℃

120

工作溫度/℃

160175

固化度/%

100

 

Enviropeel防腐涂層系統(tǒng)不受環(huán)境和物體形狀、尺寸約束,它優(yōu)良的防腐性能和易于應(yīng)用的特點使其可以應(yīng)用于多種工業(yè)場所,特別是受電偶腐蝕的螺栓連接系統(tǒng),如法蘭、閥門、螺栓、螺母。該系統(tǒng)還可以阻止灰塵和其他污染物進入軸承等旋轉(zhuǎn)體系,保護設(shè)備不受損。Enviropeel涂層無毒,不含揮發(fā)性有機物,易于剝離。當(dāng)被防腐構(gòu)件需要檢查、更換或維修時,Enviropeel涂層可以被迅速地剝離而露出涂層下的金屬表面。涂層被剝離后的構(gòu)件見圖1。

 

22  Enviropeel防腐涂層系統(tǒng)的防腐原理

Enviropeel是一種在材料內(nèi)部嵌入緩蝕劑的可噴涂熱塑性塑料。Enviropeel防腐涂層系統(tǒng)有兩道防線:第一道防線是通過所噴涂的涂層將構(gòu)件整個包覆起來,阻止灰塵、水等腐蝕物質(zhì)進入,隔絕腐蝕環(huán)境,從而防止電偶腐蝕、點蝕和大氣腐蝕;第二道防線是通過內(nèi)嵌在涂層中的緩蝕劑的緩慢釋放,滲入涂層所包裹的各種構(gòu)件的表面及其縫隙,如法蘭之間的縫隙、螺栓螺母之問縫隙等,達到阻止腐蝕繼續(xù)進行的目的。

當(dāng)Enviropeel涂料噴涂到基體上時,其內(nèi)嵌的緩蝕劑就不斷釋放出來,滲透到每一個縫隙處和連接處,并在系統(tǒng)的使用壽命內(nèi)發(fā)揮作用。緩蝕劑在材料制作初期就已經(jīng)和Enviropeel基體材料通過化學(xué)反應(yīng)結(jié)合在一起。該緩蝕劑最大特點就是分子具有高度不對稱性,由極性和非極性兩個基團組成。當(dāng)內(nèi)嵌緩蝕劑的Enviropeel涂料噴涂到法蘭等金屬表面上后,由于金屬表面是極性的,而Enviropeel基體材料是非極性的,結(jié)果緩蝕劑分子的極性基團有逃出Enviropeel基體材料而親和到金屬表面的趨勢;而非極性基團由于其結(jié)構(gòu)與Enviropeel基體材料相似,有溶人Enviropeel基體材料的趨勢。結(jié)果是緩蝕劑分子的極性基團吸附在金屬表面上,而非極性基團則溶人Enviropeel基體材料中,即緩蝕劑分子定向吸附于Enviropeel基體材料和金屬表面之問。

Enviropeel系統(tǒng)符合美國標準ASTMBll7《熱鹽霧實驗》。圖2為在該標準下測試3 000 h之后的法蘭表面效果。實驗表明,Enviropeel系統(tǒng)對其覆蓋范圍內(nèi)的金屬具有良好的防腐效果,而在沒有Enviropeel涂層保護的地方,如法蘭兩側(cè)連接處,則腐蝕非常嚴鶯。

 

23應(yīng)用實例

深圳市燃氣集團股份有限公司利用Enviropeel防腐系統(tǒng)對某天然氣管道閥門井內(nèi)閥門進行了防腐施工。該閥門井底面低于地表15 m,當(dāng)處于汛期時,閥門井內(nèi)會積聚雨水,造成法蘭、閥門的腐蝕。圖3、4分別為閥門井內(nèi)的法蘭、閥門防腐施工前、后的情況。

 

 

防腐施工前的法蘭已經(jīng)發(fā)生了部分腐蝕,且表面油泥沉積較多。Enviropeel防腐施工分兩步完成。

噴涂前的表面處理

利用電動鋼絲刷、刮刀、線刷、砂紙和清洗劑等工具和材料進行除銹。表面處理要求達到St2等級,構(gòu)件表面疏松的油漆涂層、鐵銹和污垢應(yīng)清理干凈。如果法蘭或管道表面的油漆涂層粘接非常牢固,可以不用清理。

噴涂施工

Enviropeel防腐涂層施工使用專用噴涂工具,見圖5。

 

Enviropeel原料以切片的形態(tài)放人加熱罐,加熱到170℃時成為液體。然后該液體經(jīng)泵通過帶有加熱功能的軟管輸送到噴槍,噴射到基體金屬上。En。viropeel涂料迅速(時間小于l0s)凝固成具有彈性及耐蝕性的覆蓋層。Enviropeel噴涂設(shè)備包括加熱罐、泵、帶有加熱功能的軟管和噴槍。

上述單個閥門井(包含lDN 250 mm閥門及2對法蘭)的防腐施工共計花費時間50 min。

3結(jié)語

Enviropeel系統(tǒng)將特殊構(gòu)件整體包覆起來,與其他防腐方法相比有如下明顯優(yōu)勢:

采用噴涂施工,不受物體形狀、尺寸的約束,特別適用于法蘭、閥門等異型構(gòu)件。

涂料內(nèi)嵌緩蝕劑,并在其全壽命期內(nèi)不斷釋放。

涂料無毒,不含揮發(fā)性有機物。

施工完成后的材料易于剝離,如果該構(gòu)件需要拆卸或維修,只需將防腐材料用刀具割開剝下即可。

 

參考文獻:

[1]  范金生.高效無機防水涂料在閥門井防水改造的應(yīng)用 [J].煤氣與熱力,2009,29(5)A36-A39

[2]  王風(fēng)平,李曉剛,林翠,等.316L不銹鋼法蘭腐蝕失效分析及對策[J].腐蝕科學(xué)與防腐技術(shù),2003,15(3)180-l83

[3]  陳入領(lǐng),范家峰,王曉偉.閥門腐蝕失效分析及處理 [J].閥門,2002(2)30-32

[4]  車立新,段常貴.埋地鋼質(zhì)管道應(yīng)力腐蝕開裂及其預(yù)防[J].煤氣與熱力,2006,26(10)1-4

 

本文作者: 

作者單位:深圳市燃氣集團股份有限公司