摘要:本文結(jié)合桂林市的特點(diǎn)和燃?xì)庑袠I(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,提出符合桂林市發(fā)展的管網(wǎng)建設(shè)模式和用氣指標(biāo),編制桂林市燃?xì)獍l(fā)展規(guī)劃。
關(guān)鍵詞:桂林市;燃?xì)庖?guī)劃;探析
1 前言
桂林市是著名的風(fēng)景旅游城市和歷史名城,有著“千山環(huán)野立,一水抱城環(huán)”的洞奇、石美、水秀的獨(dú)特景觀。目前,市區(qū)建成面積58平方千米,人口75萬。
隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)實(shí)力及人民生活水平的不斷提高,特別是廣西壯族自治區(qū)《關(guān)于加快南寧、柳州超大城市、桂林特大城市的意見》中提出“用3-5年時(shí)間,將桂林市建設(shè)成為環(huán)境優(yōu)美、生活安享、交通便捷、經(jīng)濟(jì)富足、城鄉(xiāng)和諧的宜居城市,以旅游業(yè)發(fā)展為切入點(diǎn),打造國際旅游重要目的地。中心城區(qū)人口規(guī)模將達(dá)到120萬人左右”的目標(biāo)以后,擴(kuò)展了城市發(fā)展空間,擴(kuò)充了經(jīng)濟(jì)總量,人口規(guī)模將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)大幅度的增長。桂林市主城區(qū)形成了以西部大山林景區(qū)為綠色空間隔離分為中心組團(tuán)、西城組團(tuán)和河?xùn)|組團(tuán)三大城市組團(tuán),伴隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大,中緬管道天然氣2013年進(jìn)入桂林,城市燃?xì)馐聵I(yè)將迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
桂林市為典型巖溶地貌的山水型城市,為保護(hù)漓江需要,城市建設(shè)主要是向西發(fā)展,適度發(fā)展東部組團(tuán),控制向北擴(kuò)大。在編制燃?xì)獍l(fā)展規(guī)劃的過程中,我們對如何提高供氣可靠性、合理布置管網(wǎng)及設(shè)施,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,做了大量的調(diào)查工作和深入研究,以使規(guī)劃成為今后燃?xì)饨】蛋l(fā)展的指導(dǎo)性文件。
2 發(fā)展現(xiàn)狀
桂林市城市燃?xì)鈴?982年成立第一家瓶裝LPG(以下簡稱LPG)燃?xì)夤疽詠?,?jīng)過近30年的發(fā)展,已初具規(guī)模。至2010年底,桂林市擁有天然氣、LPG兩種氣源,年銷售LPG2.2萬噸,年銷售管道天然氣1350萬Nm3,城市氣化率96.63%,其中管道天然氣氣化率僅為24.52%。
(1) 氣源方面
桂林市瓶裝LPG氣源主要來自湖南長嶺煉油廠、湖南岳陽化工廠、廣東茂名石化煉油廠和欽州國星油氣有限公司;液化天然氣來自新疆廣匯LNG液化工廠和四川達(dá)州江鑫LNG液化工廠。中緬天然氣管道于2009年開始修建,根據(jù)廣西壯族自治區(qū)有關(guān)部門規(guī)劃,中緬天然氣長輸管道將于2013年到達(dá)桂林。屆時(shí),將為桂林市提供可靠的供氣和促進(jìn)管道天然氣用戶的開發(fā),管道天然氣將會(huì)呈現(xiàn)長足的發(fā)展局面。
(2) 管網(wǎng)方面
目前,桂林市有中壓天然氣市政管網(wǎng)190千米,低壓天然氣庭院管網(wǎng)500千米,主要為鋼管和PE管,壓力等級為中壓A級?,F(xiàn)有5個(gè)居民小區(qū)采用LPG瓶組氣化工藝供氣,已投入運(yùn)行LPG管網(wǎng)約30千米,主要是鑄鐵管,壓力等級為中壓B級。中緬管道天然氣到來后現(xiàn)有的管道LPG用戶將逐步置換成天然氣。新建和改建的管道及設(shè)施將按照天然氣的有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和建設(shè)。
(3) 存在問題
目前,管道天然氣發(fā)展與城市發(fā)展要求極不適應(yīng),主要制約因素有:
① 桂林市管道天然氣起步較晚。2004年12月才實(shí)現(xiàn)了管道輸配天然氣,且管道天然氣的市場培育需要較長的周期。
② 管道天然氣建設(shè)初期費(fèi)用較高。由于市場規(guī)模較小,建設(shè)初期需由用戶分擔(dān)部分費(fèi)用影響了市場開發(fā),如收取居民管道建設(shè)費(fèi)等。
③ 天然氣價(jià)格較高。由于現(xiàn)用的LNG需要通過公路運(yùn)輸,行程遠(yuǎn)、風(fēng)險(xiǎn)大,成本較高,居民天然氣價(jià)格達(dá)到了4元/Nm3,抑制了用戶使用的積極性。
④ 燃?xì)馄?、游輪等公共交通工具市場尚未開發(fā)。
⑤ 部分居民使用蜂窩煤甚至木材作為生活燃料,污染了城區(qū)環(huán)境,破壞了周圍生態(tài);桂林市區(qū)瓶裝LPG市場競爭激烈,由于歷史原因,瓶裝LPG供應(yīng)站點(diǎn)設(shè)置缺乏科學(xué)規(guī)劃,且未達(dá)到《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50028—2006)規(guī)定的要求,存在重大安全隱患,傳統(tǒng)的瓶裝LPG終端配送模式已不適用當(dāng)前桂林市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。
桂林市區(qū)管道天然氣特許經(jīng)營權(quán)和臨桂新區(qū)管道燃?xì)馓卦S經(jīng)營權(quán)分屬兩家燃?xì)馄髽I(yè),無法形成管道燃?xì)獍l(fā)展的規(guī)模效應(yīng)。
3 燃?xì)獍l(fā)展原則和用氣指標(biāo)
根據(jù)桂林市現(xiàn)狀和發(fā)展,結(jié)合中緬線管道天然氣發(fā)展規(guī)劃,此次燃?xì)庖?guī)劃的編制確立了以天然氣為主導(dǎo)氣源,LPG并存的穩(wěn)定供氣原則,大力發(fā)展管道供氣,形成安全、穩(wěn)定的管道天然氣供氣系統(tǒng)、LPG作為輔助氣源長期并存。
在用戶發(fā)展方面,以滿足需要為目標(biāo),優(yōu)先考慮居民用氣、多種用戶同時(shí)發(fā)展。積極發(fā)展以改善城市環(huán)境為目的的行業(yè),如燃?xì)馄?、游輪、工業(yè)用氣等。至2020年市區(qū)燃?xì)鈿饣蕿?6%,其中管道天然氣氣化率為65%,瓶裝LPG氣化率31%。
居民用戶的耗氣指標(biāo)是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),對規(guī)劃編制而言,它的準(zhǔn)確與否,決定著城市用氣預(yù)測準(zhǔn)確性和可靠性,也決定這今后建設(shè)投資的規(guī)模和管網(wǎng)的敷設(shè)。居民用戶的耗氣指標(biāo)與居民的生活水平、用氣設(shè)施的配置情況、居民電器使用情況以及燃?xì)鈨r(jià)格、公共生活服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的完善程度等因素相關(guān),因此各個(gè)城市的居民耗氣指標(biāo)都不盡相同。根據(jù)桂林市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀和今后的預(yù)測,到2020年居民耗氣指標(biāo)為60萬千卡/人·年(1卡(cal)=4.1868焦耳(J)),LPG用戶為65萬千卡/人·年,對工業(yè)用戶、天然氣汽車用戶、游船用戶的用氣指標(biāo),以滿足需要并參照國家有關(guān)規(guī)范,兼顧能源節(jié)約來確定。
根據(jù)上述指標(biāo),至2020年桂林市區(qū)天然氣用氣量為15495萬Nm3,LPG用戶用氣量為29500噸,除居民用氣外,天然氣汽車、游輪、商業(yè)、工業(yè)等用戶占了相當(dāng)大的比例。
4 標(biāo)準(zhǔn)瓶裝LPG配送站點(diǎn)和呼叫中心建設(shè)
傳統(tǒng)的LPG配送模式已不能滿足桂林市當(dāng)前安全管理和社會(huì)發(fā)展的需要,為加強(qiáng)瓶裝LPG終端配送管理,杜絕管理上的漏洞,保正安全供氣,應(yīng)建立標(biāo)準(zhǔn)的瓶裝LPG配送站點(diǎn),對瓶裝LPG鋼瓶集中配送和電子信息化系統(tǒng)管理,保證標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化服務(wù)。
桂林市主城區(qū)及臨桂新區(qū)較為繁華,居民建筑物較多,情況復(fù)雜,LPG用量較大,因此在桂林市主城區(qū)及臨桂新城區(qū)建設(shè)供應(yīng)能力較強(qiáng)的Ⅰ級和Ⅱ級瓶裝LPG配送站點(diǎn),考慮到居民小區(qū)使用瓶裝LPG的便利性,在市區(qū)較大的小區(qū)應(yīng)建設(shè)Ⅲ級瓶裝LPG配送站點(diǎn)。而人口相對較少、用氣較小的自然村則以Ⅲ級瓶裝LPG配送站點(diǎn)供應(yīng)為主。隨著管道天然氣用戶的增加,瓶裝LPG的用戶會(huì)相應(yīng)的有所減少。根據(jù)目前桂林市LPG用氣現(xiàn)狀及對遠(yuǎn)期LPG用氣的預(yù)測,至2030年,桂林市標(biāo)準(zhǔn)瓶裝LPGⅠ級、Ⅱ級共29個(gè),Ⅲ級LPG配送站點(diǎn)30個(gè)。
呼叫中心,實(shí)際上就是為客戶服務(wù)的“服務(wù)中心”,所以也叫客戶服務(wù)中心,它是利用通信網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的多項(xiàng)功能集成,并與企業(yè)連為一體的完整綜合信息服務(wù)系統(tǒng)。在桂林市建立燃?xì)夂艚兄行模燃訌?qiáng)了配送站點(diǎn)的終端管理,杜絕管理上的漏洞,確保了安全供氣,又使企業(yè)對客戶的服務(wù)由被動(dòng)轉(zhuǎn)為主動(dòng),真正樹立“以客戶為尊”的服務(wù)理念,實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù),為企業(yè)樹立良好的社會(huì)形象。
5 管網(wǎng)建設(shè)和壓力級制
為提高城市供氣的安全性、連續(xù)穩(wěn)定性、可靠性,中緬管道天然氣進(jìn)入桂林后,在桂林市區(qū)邊緣建設(shè)高壓儲氣環(huán)網(wǎng),將已有的液化天然氣儲配站作為應(yīng)急調(diào)峰。按規(guī)劃在臨桂新區(qū)四塘建設(shè)兩座門站,形成依托中緬天然氣長輸管道,采取多點(diǎn)向市區(qū)供氣的模式。應(yīng)加強(qiáng)桂林新奧燃?xì)庥邢薰竞凸鹆指廴A燃?xì)庥邢薰镜臏贤ㄅc協(xié)調(diào),使兩家公司所屬的門站,在條件允許的情況下,建設(shè)高壓或次高壓聯(lián)絡(luò)管道;在桂林市區(qū)建設(shè)5座高中壓調(diào)壓站,與桂林市已建的城市中壓管網(wǎng)相連,將各個(gè)供氣單位有機(jī)聯(lián)系在一起,同時(shí)考慮在桂林市南邊和北邊合理設(shè)置天然氣儲配站,使城市管網(wǎng)事故應(yīng)對能力大大提高。
燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)的壓力級制是輸配系統(tǒng)的關(guān)鍵,與城市燃?xì)獾墓?yīng)方式、供氣規(guī)模、儲氣調(diào)峰設(shè)施密切相關(guān),而且受到城市發(fā)展的制約,但作為城市的輸氣干管,在確定其負(fù)荷水平是應(yīng)考慮的長遠(yuǎn)一些,管網(wǎng)壓力級制上要留有一定的余地,以便輸氣能力能適應(yīng)遠(yuǎn)期負(fù)荷發(fā)展的需要。桂林市天然氣輸配系統(tǒng)以以壓力級制確定為三級,即高壓A級、中壓A級及低壓。
6 車船動(dòng)力天然氣加氣站建設(shè)
積極推進(jìn)天然氣汽車和游輪的發(fā)展,推廣清潔燃料的應(yīng)用,貫徹節(jié)能減排政策,減輕大氣污染,是城市可持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)重要目標(biāo),而在旅游名城實(shí)施車船動(dòng)力天然氣項(xiàng)目更能凸顯社會(huì)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境的綜合效益。現(xiàn)在桂林市五城區(qū)已建成1座L-CNG加氣站。從天然氣汽車發(fā)展視角審視,天然氣加氣站的標(biāo)準(zhǔn)站只適合短途中小型汽車及市內(nèi)行駛的小型汽車使用,有著一定的局限性,市區(qū)公交車、城際公交車、旅游大巴車、中重型貨車加注LNG已經(jīng)成為發(fā)展趨勢,車載的天然氣多,行駛里程長,環(huán)保效果好,經(jīng)濟(jì)效益可觀。因此,應(yīng)該根據(jù)城市總體規(guī)劃確定天然氣加氣站數(shù)量,還應(yīng)根據(jù)不同加氣車輛(指加注LNG、L-CNG、CNG)、不同使用情況(市內(nèi)公交車、城際公交車、旅游大巴、出租車、中重型貨車、私家車)確立汽車加氣站站點(diǎn)數(shù)量,進(jìn)行合理布局。
桂林作為全國旅游示范城市,在桂林的兩江四湖游輪使用LNG作為動(dòng)力燃料,其現(xiàn)實(shí)性和長遠(yuǎn)意義不同凡響,將使桂林在全國節(jié)能減排工作走在前列。因此,應(yīng)當(dāng)在兩江四湖規(guī)劃考慮船用加氣站和儲配站。
7 結(jié)束語
城市燃?xì)馀c水、電同為城市生命線,是典型的民生行業(yè),在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中具有基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性的地位。做好燃?xì)獍l(fā)展規(guī)劃,合理確定用氣指標(biāo),對于資源的優(yōu)化配置并最大限度地發(fā)揮潛能意義重大。通過編制燃?xì)獍l(fā)展規(guī)劃,促進(jìn)桂林市城市燃?xì)饨】怠⒎€(wěn)定、安全、可持續(xù)發(fā)展,為桂林市環(huán)境保護(hù)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(本文作者:張海霞 桂林市市政公用事業(yè)管理局燃?xì)夤芾硖?廣西桂林 541001)
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