腐蝕作用下城市埋地燃氣管道的失效概率分析 安全運行

腐蝕作用下城市埋地燃氣管道的失效概率分析

在管道投入運行初期,腐蝕對管道失效概率的影響較小,其余參數(shù)的相對影響隨工作壓力大小而變化,當(dāng)工作壓力小于 2 . 5MPa 時,豎直荷載是影響城市埋地燃氣管道失效概率的最主要因素;隨著工作壓力的增加,豎直荷載影響失效概率的重要性逐漸下降,材料屈服強度、管道壁厚的重要性逐漸增加,而工作壓力的重要性顯著增加;當(dāng)工作壓力達到 4 . 0MPa 時,對管道失效概率影響較大的因素為材料屈服強度、 工 作壓力、豎直荷載和管道壁厚等;隨著管道服役年限的增加,腐蝕對失效概率的影響增大并逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位,在管道運行后期,影
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聚乙烯燃氣管道最大工作壓力折減系數(shù) 工程實踐

聚乙烯燃氣管道最大工作壓力折減系數(shù)

基于燃氣用 PE 管道設(shè)計中最大工作壓力的計算,討論管道周圍土壤溫度對管道最大工作壓力的折減??紤]管道介質(zhì)危險性對管道系統(tǒng)的影響,在溫度折減系數(shù)的基礎(chǔ)上提出介質(zhì)危險性折減系數(shù)的建議。采用美國道化學(xué)公司火災(zāi)、爆炸指數(shù)評價法中的火災(zāi)、爆炸指數(shù)作為管道危險性的量化指標(biāo),得出介質(zhì)危險性折減系數(shù)公式,對燃氣用 PE 管道最大工作壓力的計算做進一步修正,結(jié)合案例給出具體的計算方法及步驟。
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