E網(wǎng)燃氣（燃規(guī)在線）

農(nóng)村LNG供氣模式研究:分析農(nóng)村天然氣用氣特點，針對現(xiàn)狀農(nóng)村LNG瓶組供氣設施存在供應用戶較少的局限性，從規(guī)范要求和農(nóng)村實際出發(fā)，探討LNG橇裝氣化設施(以儲罐為儲存設備)的規(guī)模，以滿足北京市“十三五”時期“煤改氣”的農(nóng)村用氣需求。針對LNG供氣設施的危險因素，提出確保LNG橇裝氣化設施安全穩(wěn)定供應的技術措施及相關建議。

躉船式LNG加注站設計方案的探討:闡述國內躉船式LNG加注站發(fā)展現(xiàn)狀，提出躉船式LNG加注站設計方案，給出設計依據(jù)、建設規(guī)模計算、總平面布置及工藝流程。分析內置泵式躉船LNG儲罐及其優(yōu)缺點。

L360 管線鋼的韌脆轉變溫度:研究了L360 管線鋼在沖擊試驗過程中各階段能量的變化與溫度、斷口形態(tài)的關系, 并采用幾種方法對L360 管線鋼的韌脆轉變溫度進行了評定。結果表明: 幾種方法測得L360 鋼的韌脆轉變溫度都低于-40℃

以陜京二線工程成功開發(fā)應用開口模壓拔制高壓匯管的經(jīng)驗為例，論述了開口模壓拔制高壓匯管設計計算遵循的標準、公式和結構上的技術問題，閘述了制造工藝上的特點和技術關鍵點以及制造難點，建議編制匯管技術標準，以規(guī)范其設計、制造、檢驗與試驗工作。

液化天然氣(LNG)以其能量密度高、運輸方便、環(huán)保、經(jīng)濟等優(yōu)點,已成為管輸天然氣供應范圍以外城市的主氣源和過渡氣源。論述了液化天然氣氣化站的工藝流程、工藝設計要點和運行管理措施。

城鎮(zhèn)中壓燃氣管道隨公路敷設的對策：摘要分析城鎮(zhèn)中壓燃氣管道隨公路敷設面臨的困境及原因,提出公路及燃氣兩大行業(yè)協(xié)同修訂標準、及時調整公路為城市道路以及設計、施工運營中注重燃氣管道本質安全的對策。

《管道保護法》第三十條規(guī)定，在管道線路中心線兩側各五米地域范圍內，禁止使用機械工具進行挖掘施工。

分析天然氣管網(wǎng)壓力能利用潛力，研究將天然氣余壓分布式用于發(fā)電－制冰、發(fā)電－CNG 加壓、發(fā)電－生產(chǎn)LNG 冷電聯(lián)供工藝。

探討LNG ／L-CNG 汽車加氣站工藝設計的注意事項及解決方法，包括：合理確定出頂面標高，減少BOG 放散量，回氣管道設計，調飽和流程設置，集中放散管設計。

氣體狀態(tài)方程法計算節(jié)流溫度降對于一般工程技術人員難以掌握，因此提出一種天然氣節(jié)流溫度降的工程估算方法。該方法采用修正系數(shù)對等熵過程的溫度－壓力關系式進行修正，在 BWRS 方程的基礎上結合焦耳－湯姆遜系數(shù)推導出修正系數(shù)的計算式，從而得到修正系數(shù)與溫度、壓力和天然氣主要組分 CH 4 的摩爾分數(shù)的關系曲線。依據(jù)該方法對實際運行的調壓器出口溫度進行工程估算，結果表明估算的調壓器出口溫度在工程誤差允許范圍內。

對管道液化石油氣轉換天然氣后戶內調壓器的實際流量進行分析，進行實驗驗證，提出具體實施的工程改造方案。

介紹國內煤制天然氣發(fā)展現(xiàn)狀，從氣化工藝與甲烷化工藝的分類與特點兩方面對煤制天然氣技術現(xiàn)狀進行探討。氣化工藝基本上可以分為固定床氣化、流化床氣化、氣流床氣化和熔融床氣化。

將某型號冷凝式燃氣熱水器作為實驗對象，在不同冷水進水壓力條件下設定出水溫度，進行熱水器熱效率、總熱負荷、冷凝換熱器熱負荷實測計算。對熱水器性能影響因素及冷凝換熱器熱負荷占總熱負荷的比例進行計算分析。

LNG管道90°彎頭壓力場的數(shù)值模擬對不同管徑和不同彎曲半徑的90°彎頭處的流場進行模擬，與彎曲半徑為3D的彎頭相比(D為管道外直徑)，采用彎曲半徑為1.5D彎頭時，彎頭處最小壓力較低，但差異很小，兩種規(guī)格彎頭處最小壓力的差值小于等于出口壓力的0.28％。

介紹了國內外ERW 鋼管的生產(chǎn)應用情況．對比分析了無縫鋼管(SML)、螺旋焊管(SAW)和高頻直縫焊管(ERW)三種管材的性能指標，探討了高頻直縫焊管(ERW)在高溫和低溫狀態(tài)下的運行性能，指出ERW 管具有性能先進、質量可靠、價格經(jīng)濟等優(yōu)點，是輸油氣管道的首選用管。

從天然氣改變能源結構的重要意義上，探討了天然氣同煤制氣在管網(wǎng)輸配上的區(qū)別，并論述了調養(yǎng)頻直縫電阻焊（ERW）鋼管的先進生產(chǎn)工藝，幾何和物理無縫化特點，同時對鑄鐵管，聚乙烯（PE）管，無縫管進行了性能和造價的綜合比較，根據(jù)設計規(guī)范，得出ERW鋼管是城市燃氣管網(wǎng)的首選管材，對埋地鋼管外防腐層的選用問題，也進行了國內外應用技術和理論的探討。

ERW 管焊縫易出現(xiàn)的碳偏析、夾渣、制管質量不穩(wěn)定的缺點，一直是一些氣田拒用ERW 管的原因。系統(tǒng)列舉并介紹了石油天然氣輸送用管線鋼管的種類及其特點，介紹了ERW 鋼管的生產(chǎn)原理，淺析了國產(chǎn)ERW 鋼管在焊縫碳偏析、夾渣、制管質量不穩(wěn)定等方面的改進及解決措施。介紹了ERW 鋼管在國內外天然氣管道工程中的運用情況，著重描述川I內某集輸工程對ERW 鋼管的選用過程和應用效果，指出在天然氣集輸干線工程中進行濕氣輸送時，采用ERW 鋼管在節(jié)省投資、縮短工期等方面的優(yōu)點及其他方面的效益。

對 PE 燃氣管道常用示蹤線 ( 銅包銅、銅包鋁、銅芯電線 ) 進行測試，分別從導電性、抗拉強度、造價等方面進行分析比較，銅包鋼作為 PE 燃氣管道示蹤線的性價比最高。

通過對比國內外標準規(guī)范，分析城市高壓燃氣廠站在低溫運行條件下管道材料韌性的重要性，得出對韌性指標值的要求。

介紹國家標準 GB 27790—2011 《城鎮(zhèn)燃氣調壓器》中調壓器靜特性的檢驗要求和判定方法，分析流量參數(shù)的調整對調壓器穩(wěn)壓精度等級的影響，探討了通過降低穩(wěn)壓精度等級和關閉壓力等級的方法實現(xiàn)在一定程度上拓寬調壓器適用流量范圍。

闡述傳統(tǒng)燃氣表無線網(wǎng)絡系統(tǒng)的基本特點，分析無線遠傳燃氣表應用網(wǎng)絡動態(tài)自維護技術的必要性、技術實現(xiàn)及特點。

二甲醚熱泵與太陽能互補供能的經(jīng)濟性分析:提出二甲醚熱泵與太陽能互補供能的工藝和經(jīng)濟性分析方法，在太陽能集熱器供熱比例不同時，進行特定條件下的經(jīng)濟性計算，提出了太陽能集熱器供熱比例為 0 ． 4 ～ 0 ． 6 時，經(jīng)濟性及供熱效果最優(yōu)。

中國LNG與管道氣同網(wǎng)運營分析:從國外引進的LNG來自不同的LNG供應資源，種類較多，其組分及熱值與國內運行的管道天然氣存在較大差異。當多種氣源同網(wǎng)運營時，氣質不同，熱值相差超過一定范圍時，對城市燃氣、天然氣發(fā)電等行業(yè)會造成一定的影響。

撬裝LNG氣化站在新農(nóng)村的應用研究 撬裝LNG氣化站具有占地面積小、初投資低、建設周期短等特點，特別適用于沒有管道天然氣的農(nóng)村地區(qū)，結合農(nóng)村地區(qū)的用氣特點，本文設計加工了一臺撬裝LNG氣化站。

固定式LNG加氣站與箱式LNG撬裝加氣站應用對比