【摘要】本文首先分析燃氣公司對燃氣事故的應急處理現(xiàn)狀,然后闡述在新的環(huán)境下,燃氣公司面應該有新的思路和辦法來應對事發(fā)后的應急搶險。然后通過業(yè)務的維度分析應急平臺的組成,最后通過技術的維度分析應急搶險平臺的構建。
全文主要從業(yè)務層面進行了分析和介紹,同時輔以一定的技術框架和原理,兩者有機結合、圖文并茂、相得益彰,使得文章整體內容簡潔易懂,燃氣公司能從中夠獲取一定的心得和經驗。
【關鍵字】燃氣事故、應急搶險、智能、自我學習、體系架構
全文主要從業(yè)務層面進行了分析和介紹,同時輔以一定的技術框架和原理,兩者有機結合、圖文并茂、相得益彰,使得文章整體內容簡潔易懂,燃氣公司能從中夠獲取一定的心得和經驗。
【關鍵字】燃氣事故、應急搶險、智能、自我學習、體系架構
第1章引言
1.1事故頻發(fā)的燃氣行業(yè)
燃氣行業(yè)屬于特種經營行業(yè),其性質決定了燃氣領域的安全防范永遠是重中之重,但是燃氣事故的頻發(fā)卻年年在重復!
2013年據(jù)不完全統(tǒng)計,因燃氣泄露引發(fā)的爆炸事件達220余起,死傷1000多人,經濟損失8.5億元。幾點重大事故如下:
Ø 2013年12月26日晚四川瀘州摩爾商城發(fā)生天燃氣泄露爆炸,事故造成5人死亡,40余人受傷,直接經濟損失達200萬。
Ø 2013年6月11日7時26分,江蘇省蘇州市一燃氣公司辦公樓食堂發(fā)生爆炸,導致11人死亡9人受傷,約400平方米辦公樓坍塌。
Ø 2013年10月8日下午17時57分,山東濱州博興誠力科技焦化廠發(fā)生爆炸,事故已造成至少33人受傷10人死亡。爆炸原因系一個焦爐煤氣罐發(fā)生泄漏引起的。
Ø 2013年6月19日21時30分,陜西省朔州市開發(fā)區(qū)小南國飯店發(fā)生爆炸。事故已造成3人死亡,149人在醫(yī)院接受治療和觀察,其中危重病人19人。飯店物品俱損,周圍臨近商品受損。
Ø 2013年11月22日10時25分,位于山東省青島經濟技術開發(fā)區(qū)的中國石油化工股份有限公司管道儲運分公司東黃輸油管道泄漏原油進入市政排水暗渠,在形成密閉空間的暗渠內油氣積聚遇火花發(fā)生爆炸,造成62人死亡、136人受傷,直接經濟損失75172萬元。
1.2應對事故的常規(guī)手段
如今雖說燃氣公司對安全隱患足夠重視,但是燃氣事故總是無法避免,事發(fā)后的應急搶險仍然是燃氣安全部門的重要職責。而且大多數(shù)燃氣公司,面對安全事故,一般常規(guī)的應對手段三步走:
1.事前制定流程
以規(guī)章制度的形式公示出來,對于各種安全事故的發(fā)生都制定了明確的處理流程,包括組織結構、人員安排、執(zhí)行規(guī)范、操作步驟等等。
2.事中執(zhí)行流程
一旦事故發(fā)生,按照既定的搶險應急流程,按部就班的執(zhí)行。
3.事后反思總結
事故處理完成后,將事故原因分析并總結,最后存檔。
因此這種常規(guī)的處理手段主要“三靠”:靠制度、靠經驗、靠執(zhí)行!
1.3新形勢下的新思路
如今隨著燃氣公司信息化水平的提高,借助物聯(lián)網的發(fā)展,特別是新型傳感器的研發(fā)、無線傳輸不再是瓶頸后,在這種新的形勢下,燃氣事故應急搶險有新的思路和解決辦法,即:借助于信息系統(tǒng)平臺,綜合各種業(yè)務數(shù)據(jù)、制定應急預案流程、通過傳感設備和傳輸網絡,統(tǒng)一指揮搶險任務的執(zhí)行,最后將實際執(zhí)行的經驗和教訓反饋到系統(tǒng),通過系統(tǒng)的在學習和流程優(yōu)化,逐步完善流程,如此良性循環(huán)!
第2章 應急搶險平臺組成
2.1何謂應搶險平臺
應急搶險平臺是一個燃氣綜合性的管理信息系統(tǒng),該系統(tǒng)綜合燃氣公司現(xiàn)有的各種業(yè)務系統(tǒng),抽取核心數(shù)據(jù),生產應急或者預案流程,從而智能的指揮調度搶險的執(zhí)行??傮w來說其分為幾個要素:
1.業(yè)務信息系統(tǒng)
2.核心數(shù)據(jù)抽取
3.應急預案流程定制
4.信息共享及分發(fā)
5.任務指令生成
6.告警聯(lián)動
7.自我學習和優(yōu)化
歸納來說,一套完整的應急搶險系統(tǒng)分為三個層面:
1.1事故頻發(fā)的燃氣行業(yè)
燃氣行業(yè)屬于特種經營行業(yè),其性質決定了燃氣領域的安全防范永遠是重中之重,但是燃氣事故的頻發(fā)卻年年在重復!
2013年據(jù)不完全統(tǒng)計,因燃氣泄露引發(fā)的爆炸事件達220余起,死傷1000多人,經濟損失8.5億元。幾點重大事故如下:
Ø 2013年12月26日晚四川瀘州摩爾商城發(fā)生天燃氣泄露爆炸,事故造成5人死亡,40余人受傷,直接經濟損失達200萬。
Ø 2013年6月11日7時26分,江蘇省蘇州市一燃氣公司辦公樓食堂發(fā)生爆炸,導致11人死亡9人受傷,約400平方米辦公樓坍塌。
Ø 2013年10月8日下午17時57分,山東濱州博興誠力科技焦化廠發(fā)生爆炸,事故已造成至少33人受傷10人死亡。爆炸原因系一個焦爐煤氣罐發(fā)生泄漏引起的。
Ø 2013年6月19日21時30分,陜西省朔州市開發(fā)區(qū)小南國飯店發(fā)生爆炸。事故已造成3人死亡,149人在醫(yī)院接受治療和觀察,其中危重病人19人。飯店物品俱損,周圍臨近商品受損。
Ø 2013年11月22日10時25分,位于山東省青島經濟技術開發(fā)區(qū)的中國石油化工股份有限公司管道儲運分公司東黃輸油管道泄漏原油進入市政排水暗渠,在形成密閉空間的暗渠內油氣積聚遇火花發(fā)生爆炸,造成62人死亡、136人受傷,直接經濟損失75172萬元。
1.2應對事故的常規(guī)手段
如今雖說燃氣公司對安全隱患足夠重視,但是燃氣事故總是無法避免,事發(fā)后的應急搶險仍然是燃氣安全部門的重要職責。而且大多數(shù)燃氣公司,面對安全事故,一般常規(guī)的應對手段三步走:
1.事前制定流程
以規(guī)章制度的形式公示出來,對于各種安全事故的發(fā)生都制定了明確的處理流程,包括組織結構、人員安排、執(zhí)行規(guī)范、操作步驟等等。
2.事中執(zhí)行流程
一旦事故發(fā)生,按照既定的搶險應急流程,按部就班的執(zhí)行。
3.事后反思總結
事故處理完成后,將事故原因分析并總結,最后存檔。
因此這種常規(guī)的處理手段主要“三靠”:靠制度、靠經驗、靠執(zhí)行!
1.3新形勢下的新思路
如今隨著燃氣公司信息化水平的提高,借助物聯(lián)網的發(fā)展,特別是新型傳感器的研發(fā)、無線傳輸不再是瓶頸后,在這種新的形勢下,燃氣事故應急搶險有新的思路和解決辦法,即:借助于信息系統(tǒng)平臺,綜合各種業(yè)務數(shù)據(jù)、制定應急預案流程、通過傳感設備和傳輸網絡,統(tǒng)一指揮搶險任務的執(zhí)行,最后將實際執(zhí)行的經驗和教訓反饋到系統(tǒng),通過系統(tǒng)的在學習和流程優(yōu)化,逐步完善流程,如此良性循環(huán)!
第2章 應急搶險平臺組成
2.1何謂應搶險平臺
應急搶險平臺是一個燃氣綜合性的管理信息系統(tǒng),該系統(tǒng)綜合燃氣公司現(xiàn)有的各種業(yè)務系統(tǒng),抽取核心數(shù)據(jù),生產應急或者預案流程,從而智能的指揮調度搶險的執(zhí)行??傮w來說其分為幾個要素:
1.業(yè)務信息系統(tǒng)
2.核心數(shù)據(jù)抽取
3.應急預案流程定制
4.信息共享及分發(fā)
5.任務指令生成
6.告警聯(lián)動
7.自我學習和優(yōu)化
歸納來說,一套完整的應急搶險系統(tǒng)分為三個層面:
業(yè)務支撐系統(tǒng):
為了有效的定義各種緊急救援預案,就需要各種業(yè)務支撐系統(tǒng)。通過這些系統(tǒng)的業(yè)務數(shù)據(jù)、業(yè)務關系、業(yè)務接口,創(chuàng)建各種應急救援的參數(shù)和業(yè)務流程。這也從一個側面印證了:沒有完善的業(yè)務系統(tǒng),是無法創(chuàng)建有效的應急救援預案。
應急預案:
通過系統(tǒng)的流程定義,創(chuàng)建各種安全事故的應急預案處理流程。同時該流程包括一個自我學習和優(yōu)化的過程,通過多次的應急處理,系統(tǒng)結合動態(tài)參數(shù)、串行動作、并發(fā)響應不斷的完善應急預案流程。
指導搶險:
一旦事故發(fā)生,系統(tǒng)結合發(fā)生事故的當前狀態(tài)和各個子系統(tǒng)傳遞的關鍵參數(shù)
?。↘PI指標),自動匹配并激活最有的預案。同時將預案需要執(zhí)行的過程、需要分發(fā)的消息通過各類系統(tǒng)、途徑、手段廣播。預案的生成實際就是產生一系列的執(zhí)行指令,整個各方支援,有序的按照指令執(zhí)行各種流程。
2.2平臺建設目標
平臺建設的目標概括起來包括“5化“:
1.讓制度活起來
將公司紙質的流程不再懸掛在墻上,而是進入信息系統(tǒng),借助信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)倉庫、共享業(yè)務數(shù)據(jù),讓制度形成動態(tài)的、可視化的流程,通過動態(tài)的流程,清晰的告知每個人的職責、任務、每個任務的步驟等等。
2.讓命令智能化
應急平臺是一個自我反饋、自我學習的平臺,通過反復的總結,逐步優(yōu)化流程,使得流程中的每一個任務命令更加智能和科學。從而擺脫了靠經驗、套理論的弊端。
3.讓過程可視化
應急系統(tǒng)通過綜合各種傳輸網絡,借助各種智能終端、看板系統(tǒng)、公共網絡平臺,將整個應急搶險過程真實的、全網同步的方式展現(xiàn)給所有人。整個過程完全可視,無論任何地方、任何時候,任何人都可以參與到這個過程中。
4.讓結果透明化
由于過程的可視化、命令的智能化,因此整個的搶險結果將會是直接的、透明的,完全可以預見的,從而讓公司領導層能夠盡早的預判到事故造成的影響。
5.讓損失最小化
應急搶險信息平臺的建設最終的目標就是將全面降低燃氣事故發(fā)生所帶來的損失,全面提升公司的公眾形象。
2.3平臺體系結構
一套成熟完整的應急搶險信息系統(tǒng)平臺結構如下圖所示:
1.基礎平臺:
即燃氣公司生產運營業(yè)務子系統(tǒng)。
2.接口適配器:
包括和業(yè)務子系統(tǒng)的適配(業(yè)務數(shù)據(jù)、系統(tǒng)接口、流程定義);和預案啟動的適配(流程觸發(fā)適配器、流程匹配適配器)。
3.預案流程:
定義與系統(tǒng)中各類預案流程,具有靜態(tài)屬性。
4.預案啟動并執(zhí)行:
被匹配并觸發(fā)后的預案流程,具有動態(tài)屬性。此時系統(tǒng)會生成一系列的執(zhí)行指令,這些執(zhí)行發(fā)送給不同的不同和人員,整個各個資源按照指令的要求有序的執(zhí)行。
2.4平臺核心功能
應急搶險系統(tǒng)核心功能域如下圖所示:
(一) 基礎功能:
1.參數(shù)配置管理
包括功能參數(shù)配置、運行參數(shù)配置、搶險處理配置參數(shù)、業(yè)務流程執(zhí)行參數(shù)配置、系統(tǒng)插件參數(shù)配置、各類訪問接口參數(shù)配置等。
2.各類統(tǒng)計報表系統(tǒng)提供各類統(tǒng)計報表,包括業(yè)務執(zhí)行報表、查詢統(tǒng)計、各類曲線等。
3.現(xiàn)場設備管理
對應急現(xiàn)場需要使用各種設備進行基礎管理、跟蹤管理等,包括:單兵系統(tǒng)、搶險車、各種搶險設備、通訊設備、照明設備等。
4.搶險預案基礎數(shù)據(jù)管理
搶險基礎數(shù)據(jù)包括:
Ø 預案級別管理
Ø 一級、二級、三級、四級預案級別內容等
5.搶險負責人管理
由于險情級別和影響的面不同,在搶險執(zhí)行前需要將險情的具體情況和描述通過多種途徑發(fā)送到相應的負責人,以及每個人職責矩陣關系。
6.搶險單管理
險情接單可以來自于不同的地方,比如分公司、調度中心等部門,搶險單是整個搶險流程的基礎,所以對此表單所必須的屬性信息在接單時要填寫完整,以便啟動正確的搶險預案。
(二) 核心功能:
1.預案流程定義
系統(tǒng)提供可拖拽的方式,實現(xiàn)各類流程圖形化的定義。定義好的流程以靜態(tài)的形式存放在系統(tǒng)中,直到被激活方能使用。
2.知識庫管理
結合行業(yè)法律法規(guī)、公司的規(guī)章制度,以知識庫的形式進行管理。在預案流程定義時,既可以參考知識庫的信息,也可以直接應用相關的制度和信息(包括直接應用和間接應用)。
3.信息聯(lián)動發(fā)布
在預案被激活后,形成了執(zhí)行事件,該事件以一組執(zhí)行命令的方式存在于系統(tǒng)中,通過系統(tǒng)的發(fā)布功能實現(xiàn)執(zhí)行命令的廣播,再以各種渠道、載體將事件共享給所有的事件干系人。
4.搶險流程監(jiān)控
系統(tǒng)對正在執(zhí)行的事件和執(zhí)行命令以狀態(tài)機的方式在界面直觀的展示,管理人員可以直觀的了解到事件目前被執(zhí)行到哪一步,最新的狀態(tài)如何?有沒有變的更加糟糕?是否需要調整預案流程和告警等級等信息。
5.預案服務管理
預案的服務主要是對預案的狀態(tài)緊系控制,預案的狀態(tài)一般包括如下幾種狀態(tài):
Ø 創(chuàng)建
Ø 發(fā)布
Ø 執(zhí)行
Ø 懸掛
Ø 取消
6.看板系統(tǒng)
如果有多個事件在同時執(zhí)行時,相互之間可以產生聯(lián)動。
7.險情導航
在預案流程的指導下,進行搶險指揮時,系統(tǒng)提供險情導航功能,能夠顯示的提示在什么區(qū)域、該區(qū)域的險情級別、搶險的參與者、搶先執(zhí)行的效率等。系統(tǒng)能夠做到隨時“一鍵導航”!
8.現(xiàn)場設備定位
對位于搶險現(xiàn)場的各種搶險設備、搶險車輛、照明設備等,結合基礎管理中設備屬性,實現(xiàn)現(xiàn)場跟蹤定位。
(三) 擴展功能:
1.流程自我學習記憶
某一個預案流程通過多次的執(zhí)行后,會記憶各種執(zhí)行的狀態(tài)信息;該流程再結合這些信息和業(yè)務子系統(tǒng)反饋的新數(shù)據(jù),完成自我的學習。
2.流程自我優(yōu)化
根據(jù)自我學習的積累,預案流程會提出自我優(yōu)化的意見,用戶在確認后,流程完成自我優(yōu)化,完善流程的執(zhí)行效果。
3.搶險流程評價
在每次一次搶險預案執(zhí)行完成后,系統(tǒng)自我進行總結,最后生成總體評價。
第3章應急搶險平臺建設
3.1平臺總體架構
系統(tǒng)架構設計圖如下所示:
整個平臺架構分為6個層面:
1) 基礎層:
包括燃氣公司各類網絡設施、安全設施、機房、服務器、平臺核心技術等。
2) 數(shù)據(jù)層:
包括燃氣公司各類運行系統(tǒng)所產生的數(shù)據(jù),包括已經進入數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)、正在運行的動態(tài)數(shù)據(jù)等。
3) 支撐層:
支撐層是系統(tǒng)的核心,包括如下組建:
工作流定義(通過這個模塊實現(xiàn)各類應急預案流程的定義),即時消息,電子表單服務、報表服務、服務匹配、激活、身份角色、學習反饋、視頻會議服務、移動辦公服務、應用集成服務、運行監(jiān)控服務。
4) 應用層:
形成的預案在應用層實現(xiàn)應用,主要通過實現(xiàn)不同的應急預案產生不同的事物流程。
5) 業(yè)務接口:
通過業(yè)務接口,實現(xiàn)從燃氣公司內部的各類生產運行系統(tǒng)提供各類運行數(shù)據(jù)、業(yè)務參數(shù)、KPI指標等。
6) 制度規(guī)范:
應急搶險只有結合公司內部的制度和規(guī)范才能有效的執(zhí)行,因此在系統(tǒng)架構中需要預留一定的知識庫,用以固化規(guī)范、制度、行政命令等,從而完善應急預案的流程。
3.2平臺網絡結構圖
基于燃氣搶險救援網絡結構示意圖:
現(xiàn)場救援一般有如下幾部分組成:
1. 搶險車
2. 視頻監(jiān)控設備
3. 網絡傳輸設備
4. 供電系統(tǒng)
5. 存儲設備
6. 通訊設備
7. 單兵設備
8. 安全防護設備
其網絡拓撲圖如下所示:
3.3平臺部署模式
該系統(tǒng)是一個純粹的軟件平臺系統(tǒng),借助于局域網、服務器、各類業(yè)務子系統(tǒng),構建一個綜合性應用平臺,其部署效果圖如下所示:
該系統(tǒng)是一個純粹的軟件平臺系統(tǒng),借助于局域網、服務器、各類業(yè)務子系統(tǒng),構建一個綜合性應用平臺,其部署效果圖如下所示:
因此在當前關注民生建設、共建和諧社會的大背景下,燃氣公司有必要建立這樣一套平臺,無論是為公司本身還是為當?shù)卣?、當?shù)厝嗣穸际且饬x重大!
?。ǔ啥汲鞘腥細庥邢挢熑喂境啥记Ъ慰萍加邢薰?伍濤柳祚飛)
3.4平臺基礎信息建立
(一)系統(tǒng)基礎功能
身份驗證及角色管理
對系統(tǒng)用戶進行基礎管理、用戶角色權限管理、登錄身份識別等,從而保證系統(tǒng)的安全應用。
業(yè)務接口配置
通過業(yè)務總線(B_BUS)的方式,提供一個一致對外的服務接口,以松耦合的方式實現(xiàn)系統(tǒng)和各個業(yè)務子系統(tǒng)之間進行數(shù)據(jù)交互、數(shù)據(jù)共享等。
數(shù)據(jù)訪問接口
系統(tǒng)提供各類數(shù)據(jù)源的訪問服務通道,例如:包括各類數(shù)據(jù)庫的訪問適配、和各類第三方系統(tǒng)的數(shù)據(jù)訪問接口(XML、FTP、WEB Service等)
系統(tǒng)運行日志
記錄系統(tǒng)日常運行各種狀況信息,便于對系統(tǒng)的運行有一個直觀的了解,也方便日常的故障排除;同時也記錄系統(tǒng)登陸者的操作過程,既可以保證系統(tǒng)的使用是透明、受控,也能起到一定的保護作用。
(二)搶險基礎數(shù)據(jù)管理
應急預案的設計在啟動后,實際演變成搶險任務的執(zhí)行,因此,預案在設計時,基本上以搶險為目標來進行設計。
組織架構是對搶險涉及到的部門、分公司、人員進行管理,方便搶險任務的有序開展以及事后的責任追溯,組織架構的設置是整個系統(tǒng)運行的 在功能上將會沿用建設的信息化大平臺的組織架構體系,在搶險系統(tǒng)中只需做數(shù)據(jù)查詢即可。
搶險部門設置是由管理員對涉及到的部門進行動態(tài)選擇,比如選定具體的搶險部門包括:搶險中心、管網搶險隊,這些具體的搶險部門由管理員進行動態(tài)調整,以達到系統(tǒng)的靈活可配性;并且能夠讓操作人員快速的查找到具體的搶險人進行任務分配。公司外部:包括搶險施工單位、市安監(jiān)局、市能源局、110、119
在操作人員選擇搶險部門時,系統(tǒng)便在表單中給出提示,以便操作人員正確選擇搶險部門,避免誤操作造成信息的延遲。系統(tǒng)可以動態(tài)調整具體的搶險范圍描述,這樣可以保證信息的實效性,可根據(jù)業(yè)務的更改進行調整,這樣系統(tǒng)不做任何改動。
客戶服務部門搶險中心:
主要負責具體客戶的搶險和維修業(yè)務(其中附帶了如:安全用氣宣傳、增值業(yè)務等),從公司的輸配應用來說,具體負責煤氣入戶的搶險任務。
管網運行部門搶險中心:
主要負責管網線范圍的搶險任務,從管網運維角度來說,具體負責立圍管、調壓器以外的所有的業(yè)務,包括各類場站、門站、儲備站等。
搶險時間設置
在操作人員選擇搶險部門時,系統(tǒng)便在表單中給出提示,以便操作人員正確無誤的選擇搶險部門,避免誤操作造成信息的延遲。系統(tǒng)可以動態(tài)調整具體的搶險范圍描述,保證信息的實效性,根據(jù)業(yè)務的更改進行調整,這樣系統(tǒng)不做任何改動。
搶險中心責任時間段劃分:
周一到周五 8:30至5:30 由就近的維修班、服務中心負責
周一到周五 5:30至22:00和周末8:30至22:00由搶修班負責22:00至8:30由搶險隊負責
第一,搶險人員可分組、指定組長以及成員;第二,在表單中選擇搶險部門后,便展開具體的搶險人員名單;第三,可以有效的管理人員的搶險工作,以便任務調度(搶險人員可以主動上報具體的任務,以便調度人員和領導進行查看)。
1. 人員任務管理:展示具體的任務詳情,以及搶險人員可在移動終端也可查詢到當前任務。
2. 任務完成狀態(tài):完成狀態(tài)可以讓系統(tǒng)快速查閱到搶險人員的任務量。
3. 個人任務:由系統(tǒng)主動推送任務到搶險人員手中,并對任務做出優(yōu)先級判定。
4. 統(tǒng)計分析:通過對搶險人員的任務管理后可對搶險人員的搶險情況進行較全面的分析。
為了方便后續(xù)系統(tǒng)的管理,因此對搶險級別也可進行新增、更改等操作,這樣讓業(yè)務更加靈活,可根據(jù)具體的業(yè)務進行系統(tǒng)預案的調整。
險情來源是指險情是通過何種途徑收到的信息,設置此項內容可以在統(tǒng)計時方便的分析出險情接收途徑,得出公司內部排查險情和發(fā)現(xiàn)隱患的能力,追溯到巡檢是否符合標準。險情來源從大的方面來說分為:
Ø 總調
客戶、小區(qū)物管、政府部門、巡檢隊、巡線隊等
Ø 分公司
服務中心、專業(yè)隊等公司內部部門接到或發(fā)現(xiàn)燃氣設施、設備出現(xiàn)異?;驊岩沙霈F(xiàn)異常向搶險維修部門轉報。
客戶、物管、路人、110等直接向維修中心報修(報險)
Ø 調度中心
大的方面:生產調度和燃氣熱線。
小的方面:用戶、巡線隊 、領導安排的、供氣轉過來的。
區(qū)域的劃分可以根據(jù)業(yè)務的發(fā)展需要進行動態(tài)增加和更改,具體操作可以在填寫表單時和處理完成后進行選擇,不做強制性的要求在填寫搶險單進行選擇,避免任務派發(fā)受阻。
1. 核實階段
是對事故的初步判斷,由調度人員進行選擇。事故類型分為一般與嚴重。
Ø 一般事故
1、客戶煎油、炒菜、煮東西,不慎造成戶內燃燒,無人員受傷;
2、戶內發(fā)生火災;
3、熱水器爆炸,引起戶內燃燒,無人員受傷;
4、施工挖斷燃氣管道,未造成人員傷亡
Ø 嚴重事故
1、戶內發(fā)生燃燒爆炸,有人員受傷送醫(yī)院治療;
2、客戶在家里洗澡時中毒;
3、燃氣管道泄漏,引起燃燒,造成人員傷亡;
4、燃氣站場(含門站、儲配站、調壓站、CNG站等)泄漏引發(fā)燃燒、爆炸;
5、信息來源為市能源辦、市安監(jiān)局、市政府值班室、市應急辦的事件;
2.現(xiàn)場處理階段
現(xiàn)場處理階段是對已發(fā)生的事故進行確認無誤后的處置階段,事故類型分為一般與嚴重。
Ø 一般事故
1、燃氣管線設施發(fā)生泄漏,需停中壓閥井搶修;
2、戶內發(fā)生燃氣泄漏引發(fā)燃燒、爆炸,無人員送醫(yī)院治療;
3、施工損壞燃氣管線和設施,未造成人員傷亡,停氣用戶20000戶以
4、水堵造成300—1000戶用戶停氣,停氣時間超過2天;
5、洪水、塌方等威脅輸氣干管;
Ø 嚴重事故
1、事故造成人員傷亡、中毒,傷者送醫(yī)院治療;
2、燃氣站場(含門站、儲配站、調壓站、CNG站等)泄漏引發(fā)燃燒
3、施工損壞燃氣管線和設施,引發(fā)燃燒、爆炸,或造成人員傷亡,或
4、水堵造成1000戶以上用戶停氣;
5、低壓燃氣管線設施超壓,發(fā)生沖表事故;
6、信息來源為市能源辦、市安監(jiān)局、市政府值班室、應急辦的事件;
為了方便后續(xù)系統(tǒng)的管理,因此對搶險類型也可進行新增、更改等操作,這樣讓業(yè)務更加靈活,可根據(jù)具體的業(yè)務進行系統(tǒng)預案的調整。
客戶服務部門搶險處置類型主要包括:
1、火災與爆炸、
2、不受控制的燃氣泄漏、
3、已受控制的燃氣泄漏(不安全的爐具及燃氣裝置)、
4、管道堵塞、
5、燃氣供應中斷、
6、與燃具設施有關的事故處理
管網運行部門搶險處置類型主要包括:
1、漏氣
2、水堵
3、渣堵
4、電磁閥斷閥
5、調壓設備故障
6、戶內設施故障
7、其它
對事故類型更深層次的設置,當發(fā)生事故時需要上報主管部門等情況,通過消息傳遞的方式進行事故信息的推送。根據(jù)不同階段出現(xiàn)的事故類型設置不同的上報部門和上報人員,系統(tǒng)可以動態(tài)進行配置。
由于險情級別和影響的面不同,在搶險執(zhí)行前需要將險情的具體情況和描述通過多種途徑發(fā)送到相應的負責人。
一級險情負責人包括以下崗位人員:(在功能設置管理員可以對人員的變動進行實時的變動,不影響其信息的推送)
公司分管生產副總經理、生產部經理、對應的各分公司經理到現(xiàn)場組織指揮。
二級險情負責人包括以下崗位人員:(在功能設置管理員可以對人員的變動進行實時的變動,不影響其信息的推送)
生產部經理和對應的各分公司分管生產副經理到現(xiàn)場組織指揮。
三級險情負責人包括以下崗位人員:(在功能設置管理員可以對人員的變動進行實時的變動,不影響其信息的推送)
各分公司對應科室負責人到現(xiàn)場組織指揮。
四級險情負責人包括以下崗位人員:(在功能設置管理員可以對人員的變動進行實時的變動,不影響其信息的推送)
各分公司搶險班組負責人到現(xiàn)場組織指揮。
領導小組是基于搶險負責人之上的安全領導小組,對出現(xiàn)重大級別險情則需要領導小組的調度,涉及到中心大屏調度展示,及現(xiàn)場和指揮中心雙重調度。
領導小組的設置主要體現(xiàn)在在出現(xiàn)一般事故C級及以上級別安全生產事故應急處置,負責指揮所有參與應急救援的隊伍和人員實施應急救援,并及時向公司報告事故及救援情況。(C級,此處需要明確何為C級,可參照其預案來制定和確認)。
Ø 領導小組的組成
總指揮: 公司總經理
現(xiàn)場指揮: 公司分管安全生產副總經理
現(xiàn)場副指揮:事故所在單位分管副總經理
成員:公司分管人力資源副總經理、總工程師、工會主席、安全總監(jiān)、安全部經理、生產部經理、總經理辦公室主任、人力資源部、技術部經理、安全部工作人員。
Ø 功能體現(xiàn)
在功能上可以對領導小組進行動態(tài)配置,可隨人員的調整而進行崗位角色變動,在何種級別的搶險才觸發(fā)此領導小組,可以由管理員在預案中進行設置,無需在系統(tǒng)中做出無法修改,采用動態(tài)配置的模式進行。
(四)險聯(lián)動信息發(fā)布
信息發(fā)布渠道:
在實施搶險過程中,通過各種消息通道將搶險過程中的各種實時數(shù)據(jù)、狀態(tài)、進度發(fā)布給各個相關人員。消息渠道包括:語音電話、短信、視頻、微信等。
結合看板系統(tǒng)應用:
在搶險實施過程中,將各種信息、視屏、執(zhí)行流程通過調度顯示屏,集中展示所有信息。
第4章 結論
總體來說,應急搶險信息平臺的建設不能是憑空而起,該平臺必須借助燃氣公司現(xiàn)有的業(yè)務系統(tǒng),才能夠借助業(yè)務數(shù)據(jù)、創(chuàng)建業(yè)務流程,最終才能制定搶險任務和執(zhí)行方案。并且該平臺同時也需要借助第三方的設備、網絡、公共平臺,才能構建一套綜合性的、能夠全局聯(lián)動的搶險平臺。
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