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《公路與市政工程下穿高速鐵路技術(shù)規(guī)程》（TB 10182-2017）行業(yè)標準，自2018年4月1日起實施。
　　隨著我國地方經(jīng)濟和城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，公路與市政工程下穿高速鐵路的數(shù)量日益增多，下穿工程設計和施工要求高、難度大，為滿足高速鐵路結(jié)構(gòu)安全和運營安全的要求，規(guī)范和統(tǒng)一相關(guān)技術(shù)標準，制定《公路與市政工程下穿高速鐵路技術(shù)規(guī)程》。
　　該規(guī)程總結(jié)了近年來公路與市政工程下穿高速鐵路實踐經(jīng)驗，吸納了最新科研成果，明確下穿工程與高速鐵路橋梁的安全距離及防護措施，規(guī)定受下穿工程影響的高速鐵路橋梁結(jié)構(gòu)變形控制標

燃氣管道抗公路偶然荷載應力計算與防護措施:該路段偶然荷載主要來自運輸大型設施的索埃勒4縱列14軸線特殊車輛，根據(jù)運輸設備規(guī)格，對車輛縱向、橫向荷載分布進行分析后可知，單軸荷載為1.02 ×105N。

過相關(guān)行政法規(guī)、國家規(guī)范及行業(yè)規(guī)范的比較，對城市燃氣管道、場站與公路、鐵路的安全間距進行探討。建議《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》等相關(guān)規(guī)范在進行修編時積極與公路、鐵路行政主管部門及其行業(yè)規(guī)范編制單位協(xié)商，制定統(tǒng)一的安全間距要求。